[实用新型]一种带滑撬夹紧机构的车身输送装置有效

专利信息
申请号: 201220254945.2 申请日: 2012-05-29
公开(公告)号: CN202754477U 公开(公告)日: 2013-02-27
发明(设计)人: 段文彬;武松;陈存;顾伟明 申请(专利权)人: 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G37/00
代理公司: 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 代理人: 胡红娟
地址: 318050 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 带滑撬 夹紧 机构 车身 输送 装置
【权利要求书】:

1.一种带滑撬夹紧机构的车身输送装置,包括辊床(1)、可沿辊床(1)滑动的滑撬,其特征在于,所述的辊床(1)的安装座上固定有滑撬夹紧机构,所述的滑撬夹紧机构包括相互啮合的两个齿轮(2)、驱动其中一个齿轮(2)转动的夹紧机构电机(4)以及分别固定在两个齿轮(2)的转轴上且相向设置的夹紧臂(3)。

2.根据权利要求1所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,还包括夹紧机构电机(4)的控制电路,以及接入该控制电路的以下传感器:

滑撬到位传感器(5),用于输出所述滑撬夹紧机构的夹紧信号,以及所述辊床(1)的暂停信号;

夹紧臂到位传感器(6),用于输出所述滑撬夹紧机构的暂停信号;

夹紧臂复位传感器(7),用于输出所述滑撬夹紧机构的暂停信号以及所述辊床(1)的恢复运行信号。

3.根据权利要求2所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,所述的夹紧臂到位传感器(6)和夹紧臂复位传感器(7)均为接触传感器;所述的两个齿轮(2)中有一个齿轮的转轴上设有触发所述夹紧臂到位传感器(6)以及夹紧臂复位传感器(7)的触发爪(8)。

4.根据权利要求3所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,所述的辊床(1)的安装座上固定有安装板(9),安装板(9)上固定有支撑所述两个齿轮(2)的齿轮箱(10)以及固定所述夹紧臂到位传感器(6)与夹紧臂复位传感器(7)的固定板(11)。

5.根据权利要求4所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,所述的齿轮箱(10)平行于辊床(1)长度方向上的两个箱壁上设有两对容纳槽,所述的两个齿轮(2)的转轴分别置于成对设置的容纳槽内,且分别通过一个轴承与齿轮箱(10)侧壁铰接。

6.根据权利要求2所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,所述的滑撬到位传感器(5)为光电传感器。

7.根据权利要求1所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,所述的两个夹紧臂(3)顶端设有相向设置的弧形槽口。

8.根据权利要求1所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,所述的夹紧机构电机(4)与相应齿轮的转轴之间设有减速机。

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