[实用新型]一种带滑撬夹紧机构的车身输送装置有效
申请号: | 201220254945.2 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202754477U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 段文彬;武松;陈存;顾伟明 | 申请(专利权)人: | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G37/00 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带滑撬 夹紧 机构 车身 输送 装置 | ||
1.一种带滑撬夹紧机构的车身输送装置,包括辊床(1)、可沿辊床(1)滑动的滑撬,其特征在于,所述的辊床(1)的安装座上固定有滑撬夹紧机构,所述的滑撬夹紧机构包括相互啮合的两个齿轮(2)、驱动其中一个齿轮(2)转动的夹紧机构电机(4)以及分别固定在两个齿轮(2)的转轴上且相向设置的夹紧臂(3)。
2.根据权利要求1所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,还包括夹紧机构电机(4)的控制电路,以及接入该控制电路的以下传感器:
滑撬到位传感器(5),用于输出所述滑撬夹紧机构的夹紧信号,以及所述辊床(1)的暂停信号;
夹紧臂到位传感器(6),用于输出所述滑撬夹紧机构的暂停信号;
夹紧臂复位传感器(7),用于输出所述滑撬夹紧机构的暂停信号以及所述辊床(1)的恢复运行信号。
3.根据权利要求2所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,所述的夹紧臂到位传感器(6)和夹紧臂复位传感器(7)均为接触传感器;所述的两个齿轮(2)中有一个齿轮的转轴上设有触发所述夹紧臂到位传感器(6)以及夹紧臂复位传感器(7)的触发爪(8)。
4.根据权利要求3所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,所述的辊床(1)的安装座上固定有安装板(9),安装板(9)上固定有支撑所述两个齿轮(2)的齿轮箱(10)以及固定所述夹紧臂到位传感器(6)与夹紧臂复位传感器(7)的固定板(11)。
5.根据权利要求4所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,所述的齿轮箱(10)平行于辊床(1)长度方向上的两个箱壁上设有两对容纳槽,所述的两个齿轮(2)的转轴分别置于成对设置的容纳槽内,且分别通过一个轴承与齿轮箱(10)侧壁铰接。
6.根据权利要求2所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,所述的滑撬到位传感器(5)为光电传感器。
7.根据权利要求1所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,所述的两个夹紧臂(3)顶端设有相向设置的弧形槽口。
8.根据权利要求1所述的带滑撬夹紧机构的车身输送装置,其特征在于,所述的夹紧机构电机(4)与相应齿轮的转轴之间设有减速机。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进