[实用新型]一种跑车防护用气动挡车栏有效

专利信息
申请号: 201220253814.2 申请日: 2012-06-01
公开(公告)号: CN202593557U 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 曹明扣;徐东涛 申请(专利权)人: 连云港宏景机电设备制造有限公司
主分类号: B61K7/16 分类号: B61K7/16
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 王彦明
地址: 222000 江苏省连云*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 跑车 防护 气动 挡车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种倾斜井巷,特别是一种跑车防护用气动挡车栏。

背景技术

在矿山斜井轨道运输中,由绞车牵引矿车沿斜井中铺设的轨道提升物料。在提升和下放物料的过程中,由于种种原因,可能会产生提升的矿车脱离牵引控制。失控的矿车沿轨道飞速下滑,打坏井筒设施,并对下车场工作人员造成极大的生命威胁。因此,跑车防护是矿山的一个非常重要的安全措施。平常使用的挡车栏在停电停气时无法开启,从而影响生产。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出了一种在停电或停气时,不影响正常的运输生产作业的跑车防护用气动挡车栏。

本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,一种跑车防护用气动挡车栏,它设有挡网,挡网的左右两侧通过缓冲绳与缓冲器相连接,挡网通过钢丝绳与收放气缸相接,气源通过常用气路与收放气缸相通,常用气路上设有球阀、三联件、二位五通电磁阀,二位五通电磁阀分别通过收网气路和放网气路与气缸相接,在收网气路设有快排阀A,在放网气路上设有快排阀B,所述三联件由过滤器、减压阀、油雾器构成,其特点是:与常用气路并联设有备用气路,备用气路包括储气罐和气控阀,储气罐一端与气源相接,储气罐的另一端与气控阀相接,在储气罐与气源之间的管路上设有单向阀A,在储气罐与气控阀之间的管路上设有单向阀B,在二位五通电磁阀与收网气路上的快排阀A之间的管路上装有梭阀,梭阀通过气控管路与上述的气控阀相接。

本实用新型与现有技术相比,设有备用气路,通过两种不同的气路进行并联控制动作气缸,在正常工作时相互无影响,常用气路给气缸正常供气,而备用气路给储气罐供气,在停电或停气时,常用气路停止工作,备用气路的气控阀导通,储气罐开始给气缸供气,使挡车栏一直处于打开状态,从而不会影响正常的运输生产作业。提高了跑车防护装置在工作过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构简图。

具体实施方式

一种跑车防护用气动挡车栏,它设有挡网,挡网的左右两侧通过缓冲绳与缓冲器相连接,挡网通过钢丝绳与收放气缸5相接,气源通过常用气路与收放气缸5相通,常用气路上设有球阀1、三联件2、二位五通电磁阀3,二位五通电磁阀3分别通过收网气路和放网气路与气缸相接,在收网气路设有快排阀A6,在放网气路上设有快排阀B4,所述三联件2由过滤器、减压阀、油雾器构成,与常用气路并联设有备用气路,备用气路包括储气罐10和气控阀8,储气罐10一端与气源相接,储气罐10的另一端与气控阀8相接,在储气罐10与气源之间的管路上设有单向阀A11,在储气罐10与气控阀8之间的管路上设有单向阀B9,在二位五通电磁阀3与收网气路上的快排阀A6之间的管路上装有梭阀7,梭阀7通过气控管路与上述的气控阀8相接。

在正常工作时常用气路给气缸正常供气,而备用气路给储气罐供气,在停电或停气时,常用气路停止工作,备用气路的气控阀导通,储气罐开始给气缸供气,使挡车栏一直处于打开状态,从而不会影响正常的运输生产作业。

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