[实用新型]一种跳帘式油道

说明书

技术领域

本实用新型涉及油浸变压器高低压层式线圈的技术领域，尤其是一种跳帘式油道。

背景技术

目前油浸式变压器高压或低压线圈中的帘式油道，见图一，可分为全帘式油道(即用帘式油道沿线圈均匀卷绕一周)，和半帘式油道(即在线圈的高压侧及低压侧放置帘式油道，而在相间侧没有放置，也就是放二个短的帘式油道)。

放置半帘式油道，根据目前的结构，存在二个方面的缺陷。第一是二个帘式油道定位放置比较困难，因为二者只是单独的放在高压侧和低压侧，在其之间没有任何连接；第二个缺陷是，由于相间侧没有帘式油道，而相邻二层线圈之间，层间电压高，必须在放置半帘式油道之前，在二层线圈导线之间沿园周方向先绕制总厚为0.25mm以上的层间绝缘，再放置半帘式油道，这样一来，对内层线圈散热产生影响，影响线圈寿命，进而导致影响变压器寿命。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状，而提供操作方便、节省材料，减少了加工工序、散热优秀、制造成本低的一种跳帘式油道。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种跳帘式油道，包括油道本体，其中，油道本体一侧面上设有分隔部，分隔部两侧分别设有第一撑条组和第二撑条组，第一撑条组和第二撑条组均沿竖直方向设有至少两个间隙配合的撑条，分隔部为绝缘体。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的油道本体为绝缘纸。

上述的油道本体在第一撑条组远离分隔部的一端设有第一连接部。

上述的油道本体在第二撑条组远离分隔部的一端设有第二连接部。

上述的第一连接部宽度与第二连接部宽度之和等于分隔部宽度。

上述的撑条为长方柱体。

上述的撑条两端均延伸至油道本体端沿。

上述的第一连接部与第二连接部均为绝缘体。

与现有技术相比，本实用新型的一种跳帘式油道，包括油道本体，其中，油道本体一侧面上设有分隔部，分隔部两侧分别设有第一撑条组和第二撑条组，第一撑条组和第二撑条组均沿竖直方向设有至少两个间隙配合的撑条，分隔部为绝缘体。本实用新型的一种跳帘式油道，是在在全帘式油道中，去掉中部的撑条，或者是在半帘式油道两侧粘贴上满足线圈层间绝缘所需的绝缘材料，同时可取消放置半帘式油道之前的层间绝缘。跳帘式油道的撑条在线圈中的位置和半帘式油道相似，即第一撑条组和第二撑条组有一组在高压侧，另一组在低压侧。而第一连接部、第二连接部及分隔部则位于相间侧，由于第一连接部、第二连接部及分隔部均为绝缘体，所以第一撑条组和第二撑条组之间可以不用设置半帘式油道必须要设置的层间绝缘。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的优点：

1、本实用新型由于将原来二个半帘式油道或一个全帘式油道变为一个全新的跳帘式油道，定位简单，操作非常方便。

2、本实用新型取消了层间绝缘，结构更简单，方便实用。

3、节省了材料，减少了加工工序。本实用新型由于取消了层间绝缘，增加了线圈的散热面积，降低线圈温升，提高变压器寿命。

4、本实用新型结构简单，制造成本低。

附图说明

图1是背景技术中全帘式油道结构示意图；

图2是背景技术中半帘式油道结构示意图；

图3是本实用新型结构示意图；

图4是图3用在线圈中的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1、图2为背景技术结构示意图，图3、图4所示为本实用新型的结构示意图。

其中的图1至图4中的附图标记为：油道本体1、分隔部11、第一连接部12、第二连接部13、第一撑条组2、第二撑条组3、撑条4。

如图3、图4所示，本实用新型的

一种跳帘式油道，包括油道本体1，其中，油道本体1一侧面上设有分隔部11，分隔部11两侧分别设有第一撑条组2和第二撑条组3，第一撑条组2和第二撑条组3均沿竖直方向设有至少两个间隙配合的撑条4，分隔部11为绝缘体。

实施例中，油道本体1为绝缘纸。

实施例中，油道本体1在第一撑条组2远离分隔部11的一端设有第一连接部12。

实施例中，油道本体1在第二撑条组3远离分隔部11的一端设有第二连接部13。

实施例中，第一连接部12宽度与第二连接部13宽度之和等于分隔部11宽度。

实施例中，撑条4为长方柱体。