[实用新型]一种汽车雨刮器总成的试验装置有效
申请号: | 201220252829.7 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202631282U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 刘得俊;马芳武;杨国斌;何后裔;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 雨刮器 总成 试验装置 | ||
1.一种汽车雨刮器总成的试验装置,包括试验支架(1)和挡风玻璃(2),其特征在于,所述的挡风玻璃(2)通过一固定结构固定在试验支架(1)一侧上,所述的试验支架(1)另一侧固定有能使支撑试验支架(1)站立住的支撑结构,所述的挡风玻璃(2)处还设有雨刮(3),所述的雨刮(3)与一能驱动雨刮(3)在挡风玻璃(2)上来回摆动的控制机构相连。
2.根据权利要求1所述的汽车雨刮器总成的试验装置,其特征在于,所述的固定结构包括开设在试验支架(1)上的且与挡风玻璃(2)相匹配的凹槽和若干挡块,上述的挡风玻璃(2)设置在所述的凹槽内,所述的挡块一端铰接在试验支架(1)上,挡块另一端能与上述的挡风玻璃(2)相抵靠。
3.根据权利要求1所述的汽车雨刮器总成的试验装置,其特征在于,所述的控制机构包括电机(4)、雨刮臂、减速器和连杆机构,所述的电机(4)固定在试验支架(1)下部处,电机(4)输出轴与减速器的输入轴相连,所述的连杆机构一端与减速器的输出轴相连,连杆机构另一端与雨刮臂相连,所述的雨刮臂另一端与上述的雨刮(3)相连。
4.根据权利要求1所述的汽车雨刮器总成的试验装置,其特征在于,所述的支撑结构包括支撑杆一(5)、支撑杆二(51)、支撑杆三(52)和支撑杆四(53),所述的支撑杆一(5)和支撑杆二(51)垂直固定在试验支架(1)下部的两端上,所述的支撑杆三(52)的一端固定在支撑杆一(5)的另一端上,支撑杆三(52)的另一端固定在试验支架(1)上部处;所述的支撑杆四(53)的一端固定在支撑杆二(51)的另一端上,支撑杆四(53)的另一端固定在试验支架(1)上部处。
5.根据权利要求1或4所述的汽车雨刮器总成的试验装置,其特征在于,所述的支撑杆三(52)和支撑杆一(5)之间的夹角a与支撑杆四(53)和支撑杆二(51)之间的夹角b的大小相同。
6.根据权利要求5所述的汽车雨刮器总成的试验装置,其特征在于,所述夹角a小于90°。
7.根据权利要求1或4所述的汽车雨刮器总成的试验装置,其特征在于,所述的支撑杆一(5)和支撑杆二(51)之间还固定有加强杆一(6)和加强杆二(61),所述的加强杆一(6)与上述的试验支架(1)下部相固定,上述的支撑杆三(52)和支撑杆四(53)分别与所述的加强杆二(61)的两端相固定。
8.根据权利要求7所述的汽车雨刮器总成的试验装置,其特征在于,所述的支撑杆三(52)和支撑杆四(53)之间还固定有与加强杆二(61)平行的加强杆三(62),所述的加强杆三(62)与上述的试验支架(1)上部相固定。
9.根据权利要求1或2所述的汽车雨刮器总成的试验装置,其特征在于,所述的试验支架(1)下部具有一安装台,上述的电机(4)固定在该安装台上。
10.根据权利要求1或2所述的汽车雨刮器总成的试验装置,其特征在于,所述的试验支架(1)采用钢制材料支撑。
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