[实用新型]换辊小车的双向油泵液压系统

说明书

技术领域

    本实用新型涉及轧钢厂轧机换辊的技术领域，尤其是一种换辊小车的双向油泵液压系统。

背景技术

线材是建筑物钢筋混凝土结构中的基本材料，现有轧钢厂的生产的线材，是靠辊环挤压而成的，尤其是高速轧机，它的出线速度在每秒60～80米，为此，对辊环的磨损也就相当大，导致辊环的更换频率相当高，甚至一天就要更换一次辊环。为减少更换辊环所占用的时间，为便捷、快速及轻松的更换辊环，换辊小车就孕育而生。在安装辊环时，要求换辊小车的液压系统提供两路可调的、不同压力的液压油，一路用于压紧辊环，一般为120 Bar左右，另一路用来压紧锥套，一般为500 Bar左右。存在的问题是，由于轧机设备生产厂商所采用的参数不同，且每台高速轧机用于压紧辊环，或用于压紧锥套所设定的压力值不同，为此，现有的换辊小车的液压系统所提供的两路液压油，要能满足工作所需的压力范围，由用户确定具体的压力值。传统小车采用减压阀，系统复杂，且减压阀的价格相对较高，用户的维护成本也就相应提高。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供的一种换辊小车的双向油泵液压系统，本实用新型在液压系统中设置了双向电动泵，优化了系统，使液压系统所提供的两路液压油为数字显示、压力显示直观清晰，具有系统调节方便，且输出压力值准确、工作稳定性好的优点。

实现本实用新型目的的具体技术方案是：

一种换辊小车的双向油泵液压系统，其特点包括双向电动泵、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第二调压阀、PLC可编程控制器、第一智能压力表、第二智能压力表、低压接口、高压接口、第一调压阀、安全溢流阀及油箱，所述双向电动泵设于油箱内；所述双向电动泵的一输出端分别连接第一电磁换向阀、第一智能压力表、第一调压阀及低压接口，另一输出端分别连接第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第二智能压力表、安全溢流阀及高压接口，第三电磁换向阀的输出端连接第二调压阀；所述第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第一调压阀、安全溢流阀及第二调压阀的回路均于油箱连接；所述PLC可编程控制器的控制线路分别与双向电动泵、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第一智能压力表、第二智能压力表连接。

本实用新型在液压系统中设置了双向电动泵及智能压力表，优化了系统，使液压系统所提供的两路液压油为数字设定和设定、压力显示直观清晰，具有系统调节方便，且输出压力值准确、工作稳定性好的优点。附图说明

    图1为本实用新型液压系统的示意图。

具体实施方式

参阅图1，本实用新型包括双向电动泵1、第一电磁换向阀（常闭型）2、第二电磁换向阀（常闭型）3、第三电磁换向阀（常闭型）4、第二调压阀5、PLC可编程控制器6、第一智能压力表7、第二智能压力表8、低压接口10、高压接口11、第一卸调压阀12、安全溢流阀13及油箱14；所述双向电动泵1设于油箱14内；所述双向电动泵1的一输出端分别连接第一电磁换向阀2、第一智能压力表7、第一调压阀12及低压接口10，另一输出端分别连接第二电磁换向阀3、第三电磁换向阀4、第二智能压力表8、安全溢流阀13及高压接口11，第三电磁换向阀4的输出端连接第二调压阀5；所述第一电磁换向阀2、第二电磁换向阀3、第一调压阀12、安全溢流阀13及第二调压阀5的回路均于油箱连接；所述PLC可编程控制器6的控制线路分别与双向电动泵1、第一电磁换向阀2、第二电磁换向阀3、第三电磁换向阀4、第一智能压力表7、第二智能压力表8连接。

本实用新型是这样工作的：

1）、具体装辊过程如下：

a)系统设定：

低压接口10内的设定值即第一调压阀12的工作压力为：160 Bar；高压接口11内的设定值即溢流阀的工作压力为：520 Bar、安全溢流阀13的工作压力为：720 Bar；第一智能压力表7的中间工作压力为：120 Bar；第二智能压力表8的中间工作压力为：250 Bar。 

b)系统连接：

将低压接口10与轧机的压辊环油缸连接，将高压接口11与轧机的压锥套油缸连接；将换辊小车控制盒上的选择开关选到装辊位置。

c)系统工作：