[实用新型]一种底盘高度传感器执行机构的防错装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆底盘高度检测设备，尤其涉及一种用于汽车灯光控制的底盘高度传感器执行机构的防错装结构。

背景技术

汽车传感器是汽车电子控制系统的关键部件，也是汽车电子技术领域研究的核心内容，车灯控制系统需要根据车身高度和路面状况，及时控制车辆近光灯高度，以防止车辆灯光产生的眩光影响车辆行驶安全，因此需要采用高度传感器实时检测车辆的车身高度（底盘高度）。中国实用新型专利“一种车身高度检测用传感器”（实用新型专利号：ZL200820158067.8授权公告号：CN201335676Y），公开了一种车身高度传感器，此传感器安装于汽车底盘，当车身高度发生变化时，通过连杆，带动传感器转轴旋转，从而改变磁场强度，通过霍尔感应磁场强度的变化，最后输出电压信号来控制汽车前大灯水平调光，防止对对面车辆的眩光，显著提高驾驶安全，同时应用在自适应底盘系统上可以提高车辆驾乘的舒适性。

由于车身高度传感器是一个被动元件，需要依靠外部给予的力使得传感器的摆臂运动，实现底盘高度检测功能。底盘高度传感器执行机构通常由底盘高度传感器（包括传感器主体10和传感器摆臂20），以及连杆30、传感器支架40和检测点支架50互相连接构成，参见图1。高度传感器执行机构的两个支架一端固定在底盘悬架与车身高度相对静止的部位60，另一端固定到底盘悬架上随车身高度变化的部件（检测点）上。当汽车处于不同工况下时，底盘悬架上随车身高度变化的部件（图中未表示）就会带动检测点支架50上下偏移，通过连接杆30与传感器摆臂20组成的二连杆机构带动，使连接在传感器摆臂20上的传感器转轴转角发生变化，产生底盘高度输出信号。

在传感器摆臂20在上下两个极限工况范围内，也就是在传感器的有效工作区间内，传感器摆臂20的摆动角度与底盘高度输出信号成正比关系。但是传感器摆臂20的摆动一旦超出其有效工作区间时，输出的底盘高度信号就不正确了。现有的底盘高度传感器执行机构的装配状态如图1所示，传感器摆臂20与连杆30组成的二连杆机构有两种装配位置，如图1中实线所示的装配位置是正常装配位置，如图1中虚线所示的装配位置是异常装配位置。在装配和维修过程中，有可能因为疏忽而将传感器摆臂20置于虚线所示的异常装配位置，导致底盘高度传感器执行机构安装错误，造成传感器摆臂20的摆动角超出其有效工作区间。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种新型底盘高度传感器执行机构的防错装结构，解决现有技术中底盘高度传感器执行机构的装配位置缺少约束，容易因装配失误造成传感器摆臂的摆动角超出其有效工作区间的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种底盘高度传感器执行机构的防错装结构，所述的底盘高度传感器执行机构包括传感器主体、传感器摆臂、连杆、传感器支架和检测点支架，所述的防错装结构是一种用于防止底盘高度传感器执行机构组装错误的防错装结构，所述的传感器摆臂连接在传感器主体上，与铰接在检测点支架上的连杆互相连接，构成二连杆机构；所述的二连杆机构具有正常装配位置和异常装配位置，其特征在于：在相对于二连杆机构静止的部件上，对应于所述的异常装配位置设有防错装限位块。

本实用新型的底盘高度传感器执行机构的防错装结构的一种较佳的技术方案，其特征在于所述的相对于二连杆机构静止的部件是所述传感器支架，所述的防错装限位块固定在所述传感器支架上。

本实用新型的底盘高度传感器执行机构的防错装结构的一种更好的技术方案，其特征在于所述传感器支架是冲压成型的，所述的防错装限位块是传感器支架的传感器安装平面的一部分冲压弯折形成的凸台。

本实用新型的底盘高度传感器执行机构的防错装结构的另一种较佳的技术方案，其特征在于所述的相对于二连杆机构静止的部件是所述的检测点支架，所述的防错装限位块固定在所述检测点支架上。

本实用新型的底盘高度传感器执行机构的防错装结构的另一种更好的技术方案，其特征在于所述检测点支架是冲压成型的，所述的防错装限位块是检测点支架的上表面的一部分冲压弯折形成的凸台。

本实用新型的底盘高度传感器执行机构的防错装结构的一种改进的技术方案，其特征在于所述的传感器摆臂的有效工作区间在±60°之间，所述的防错装限位块置于所述有效工作区间之外邻近有效工作区间边界的位置。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的底盘高度传感器执行机构的防错装结构，可以解决现有技术中底盘高度传感器执行机构的装配位置缺少约束，容易装配失误造成传感器失效的问题，避免高度传感器摆臂超出其有效工作区间的现象。