[实用新型]用于废旧轮胎破碎机的破碎机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于废旧轮胎破碎机的破碎机构，属于废旧轮胎破碎技术领域。

背景技术

目前，常用的废旧轮胎破碎机上的破碎机构主要包括破碎机的破碎室机壳，在破碎室机壳内安装一根轴，在轴上安装用于破碎的动刀片，对应动刀片在破碎室机壳焊接静刀片。工作时，轴带动刀片旋转，在与静刀片的配合下将废旧轮胎进行破碎。采用此方法，在对废旧轮胎进行破碎时，破碎速度慢，效率低，维修不方便。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种用于废旧轮胎破碎机的破碎机构，其结构简单，破碎速度快，效率高。

本实用新型所述的用于废旧轮胎破碎机的破碎机构，包括破碎机的破碎室机壳，其特征在于：在破碎室机壳内安装有相向转动的主动轴和从动轴，在主动轴和从动轴的前端安装有一对啮合齿轮组，主动轴后端通过减速箱与电机连接，电机的电机轴与减速箱的输入端连接，减速箱的输出端与主动轴后端连接，主动轴和从动轴上均安装有相互配合的破碎刀片组，破碎刀片组由10～20个破碎刀片组成，破碎刀片在主动轴和从动轴上分别呈相互交错排列，破碎刀片由刀盘和刀头组成，刀头固定在刀盘的圆周上，刀盘分别安装在主动轴和从动轴上。

使用时，启动电机，通过减速箱降速提高转矩后将动力传递给主动轴，在啮合齿轮组的作用下，使主动轴和从动轴开始相向转动，带动主动轴和从动轴上的破碎刀片也开始相向旋转，从而在主动轴和从动轴之间构成了一个破碎区域，当废旧轮胎进入破碎室机壳内时，在相向旋转的刀头作用下，会自动将废旧轮胎进行带动至破碎区域，然后通过相互对应的刀头将其进行破碎，从而完成废旧轮胎的破碎，在破碎时，由于采用的是相向旋转的破碎刀片，故破碎速度快，效率高，维修方便。

其中，本实用新型优选所述破碎刀片组由12个破碎刀片组成。

为了更好地起到对废旧轮胎的破碎作用，在所述刀盘圆周上均匀固定有3个刀头。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

通过本实用新型，其结构简单，维修方便。在相互配合的破碎刀片组以及相向转动的主动轴和从动轴带动作用下，有效地提高了破碎废旧轮胎时的破碎效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中破碎刀片的结构示意图；

图中：1、电机  2、减速箱  3、主动轴  4、破碎室机壳  5、刀头  6、刀盘  7、啮合齿轮组  8、从动轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1、图2所示，用于废旧轮胎破碎机的破碎机构，包括破碎机的破碎室机壳4，在破碎室机壳4内安装有相向转动的主动轴3和从动轴8，在主动轴3和从动轴8的前端安装有一对啮合齿轮组7，主动轴3后端通过减速箱2与电机1连接，电机1的电机轴与减速箱2的输入端连接，减速箱2的输出端与主动轴3后端连接，主动轴3和从动轴8上均安装有相互配合的破碎刀片组，破碎刀片组由10～20个破碎刀片组成，破碎刀片在主动轴3和从动轴8上分别呈相互交错排列，破碎刀片由刀盘6和刀头5组成，刀头5固定在刀盘6的圆周上，刀盘6分别安装在主动轴3和从动轴8上。

本实施例中，所述破碎刀片组由12个破碎刀片组成，刀盘6圆周上均匀固定有3个刀头5。

使用时，启动电机1，通过减速箱2降速提高转矩后将动力传递给主动轴3，在啮合齿轮组7的作用下，使主动轴3和从动轴8开始相向转动，带动主动轴3和从动轴8上的破碎刀片也开始相向旋转，从而在主动轴3和从动轴8之间构成了一个破碎区域，当废旧轮胎进入破碎室机壳4内时，在相向旋转的刀头5作用下，会自动将废旧轮胎进行带动至破碎区域，然后通过相互对应的刀头5将其进行破碎，从而完成废旧轮胎的破碎。