[实用新型]一种电机机壳与支架的连接结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电机机壳与支架的连接结构。

背景技术：

由于电机在负载中的安装需要，常在电机壳体部分带支架，支架在使用过程中主要受冲击、挤压、磨损等外力作用，而锰钢材料在受外部应力作用下，表层迅速发生加工硬化现象，使其在心部仍保持良好韧性和塑性的同时，硬化层具有良好的耐磨性能，所以锰钢材料适用于在高应力条件下工作，所以锰钢常做为电机外部支架的常用材料，由于锰钢支架在高温作用下，在250-800摄氏度间存在碳化物析出的脆性温度区间，且锰钢又存在铸造应力，因此，焊接性能很差，传统的电机机壳与锰钢支架连接常采用外部压片方式，压片将支架压紧焊接在电机机壳表面，但该方式焊接麻烦，成本较高，容易导致支架焊接后偏向一方，影响电机在负载中的安装。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种电机机壳与支架的连接结构，该结构简化焊接工艺，降低产品成本，保证焊接后支架不易变形。

本实用新型的目的是通过以下的技术方案予以实现的。

一种电机机壳与支架的连接结构，包括机壳和若干支架，支架包括支架本体和从支架本体尾部折弯出的连接板，机壳侧壁向外凸出若干凸台，凸台里面设有空腔，在凸台一侧、机壳上开设有缝隙，缝隙与空腔连通，连接板从缝隙嵌入空腔内并贴紧凸台的底壁与机壳连接一起。

上述所述的支架的连接板与机壳的凸台是焊接一起的。

上述所述的支架的制成材料是锰钢。

上述所述的若干支架的数量是三个，均布在机壳上。

上述所述的凸台的底壁是弧形面，连接板是弧形板，凸台与连接板相互配合。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：1）本实用新型机壳侧壁向外凸出若干凸台，凸台里面设有空腔，在凸台一侧、机壳上开设有缝隙，缝隙与空腔连通，连接板从缝隙嵌入空腔内并贴紧凸台的底壁与机壳连接一起，凸台起到加强筋作用，即增加机壳强度，也保证了焊接后的支架强度，简化焊接工艺，降低产品成本；2）支架的连接板与机壳的凸台是焊接一起的，与传统结构相比较，取消锰钢支架常用的压片焊接方式，降低产品成本，简化焊接工艺；3）凸台的底壁是弧形面，连接板是弧形板，凸台与连接板相互配合，结构设计合理、紧凑。

附图说明：

图1 是本实用新型的立体图。

图2 是本实用新型结构示意图。

图3 是图2的A-A部分剖视图。

图4 是图3的B-B局部放大图。

具体实施方式：

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

实施例一：如图1至图4所示，本实用新型是一种电机机壳与支架的连接结构，包括机壳1和若干支架2，支架2包括支架本体21和从支架本体21尾部折弯出的连接板22，机壳1侧壁向外凸出若干凸台11，凸台11里面设有空腔110，在凸台11一侧、机壳1上开设有缝隙12，缝隙12与空腔110连通，连接板22从缝隙11嵌入空腔110内并贴紧凸台11的底壁111与机壳1连接一起。

实施例二：在实施例一的基础上增加如下技术特征：支架2的连接板22与机壳1的凸台11是焊接一起的。

实施例三：在实施例一或实施例二的基础上增加如下技术特征：支架2的制成材料是锰钢。

实施例四：如图1所示，在实施例一基础上增加如下技术特征：若干支架2的数量是三个，均布在机壳1上。

实施例五：如图4所示，在实施例一的基础上增加如下技术特征：凸台11的底壁111是弧形面，连接板22是弧形板，凸台11与连接板22相互配合。

由于本申请是机械领域，本领普通技术人员显而易见联想得到：实施例二、实施例三、实施例四、实施例五提及的增加的技术特征自由组合，与实施例一的技术方案组合成新的技术方案。

本实用新型的机壳1侧壁向外凸出若干凸台11，凸台11里面设有空腔110，在凸台11一侧、机壳1上开设有缝隙12，缝隙12与空腔110连通，支架2的连接板22从缝隙11嵌入空腔110内并贴紧凸台11的底壁111与机壳1连接一起，采用在机壳1的凸台11表面焊接，简化焊接工艺降低产品成本，保证了焊接后的支架强度。