[实用新型]一种组合式钢管支架

说明书

技术领域

本实用新型是桥梁施工设备领域，具体涉及一种组合式钢管支架。

背景技术

贝雷片支架逐联现浇箱梁施工是近几年兴起的一种新的施工工艺。即：在预先安装于桥跨间的钢管简支支架上，拼装贝雷片和模板，利用整个支架系统承重，并整联浇筑箱梁砼。待箱梁能安全承受自重后，贝雷片支架模板通过顶托及砂筒调节整体下降、脱模。最后采用汽车吊将支架逐一拆卸并利用平板车运输至下个作业面搭设，实现逐联多跨预应力砼箱梁的施工。同时，可以根据实际情况按照不同的箱梁跨度和宽度搭设贝雷支架。严重影响成桥质量。

由于大桥箱梁工程量大，需要投入大量的箱梁现浇支架，必须耗用大量周转材料，传统搭设方法，现场通过电焊、气割对支架和平联进行搭设和拆卸，现场操作难度较大，并且造成材料的极大浪费。因而有必要降低施工过程的材料损耗率，提高支架整体安全性，提高周转材料残值，提高工效，以创造社会效益。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述背景技术的不足，提供一种组合式钢管支架。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种组合式钢管支架，其包括：

复数个竖直钢管立柱，其中每个立柱顶端有一上法兰盘；立柱的上半部和下半部都设有复数个凸耳；和

复数个用于连接相邻立柱的连接件，每个连接件包括：

一上水平连接杆，其连接相邻的两根立柱上半部的凸耳；

一下水平连接杆，其连接相邻的两根立柱下半部的凸耳；以及

两根交叉连接杆，其中一连接杆连接相邻两根立柱中之一的第一立柱上半部的凸耳以及第二立柱下半部的凸耳，另一连接杆则连接第一立柱下半部的凸耳以及第二立柱上半部的凸耳。

在本实用新型的较佳实施例中，所述的立柱底端也设有一下法兰盘。

在本实用新型的较佳实施例中，不同立柱的上法兰盘和下法兰盘之间可相互配合固定。藉此，可以将两根或更多的立柱进行拼接。

在本实用新型的较佳实施例中，所述的凸耳固定在立柱或凸耳上，或是可拆卸地连接在立柱或凸耳上。更佳地，是直接固定在立柱上。

在本实用新型的较佳实施例中，上法兰盘和立柱之间为一体形成，或是可拆卸式连接。

在本实用新型的较佳实施例中，每个钢管的上半部和下半部分别设有至少两个凸耳。

在本实用新型的较佳实施例中，所述上半部和下半部的凸耳分别为两个，同一水平线的两个凸耳沿钢管横截面径向对称。藉此，可以将立柱沿直线排列和固定。

在本实用新型的较佳实施例中，所述上半部和下半部的凸耳分别为四个，同一水平线的四个凸耳沿圆周90度间隔设置。藉此，立柱不仅可沿直线排列和固定，前后排的立柱还可以相互固定。

本实用新型针对现有技术中的缺陷：提供了一种组合式支架。和现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1．可以标准件形式提供立柱、法兰盘和凸耳，立柱之间仅采用螺栓就可连接，有效避免型钢材料在现场随意剪裁、焊接，造成成品材料的损伤、损耗现象，有力于提高周转材的残值；

2．现场文明施工标准高；可于市政道路多处交叉跨越处使用；

3、本实用新型具有结构设计合理、安装规范化、标准化、质量可靠和整体稳定性好等特点，钢管构件长度可以设置为50cm、100cm、200cm、300cm、600cm等规格的标准件，可以适用不同施工高度的箱梁支架搭设，适用于等高度和变高度钢管支架；

4．实用性强，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的顶视结构示意图；

图2为本实用新型的前视结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的具体实施例，参照图1和图2。一种组合式钢管支架，包括多根钢管立柱2（图中仅显示2根）。

该钢管立柱2的长度，可以设置为50cm、100cm、200cm、300cm、600cm规格的标准件。立柱2的水平横截面，可以是圆形或方形。每根立柱2的顶端和底端，分别固定设一法兰盘1.该法兰盘1为长方形，盘面上设有若干个螺栓孔11。每个法兰盘1的底部还间隔设有四个加强筋12，每个加强筋12支撑于立柱2的侧面以及法兰盘1的底部之间。