[实用新型]一种移动终端出租车召车系统

说明书

技术领域

本实用新型属于通信领域，具体涉及一种移动终端出租车召车系统。

背景技术

随着我国城市化进程的加快，各一线城市的交通压力剧增，出租车开始出现供不应求的状况，尤其是上下班高峰时间段，白领扎堆打车的现象更是成为常态，节假日更是如此。如果遇到突发雷雨、风沙等恶劣天气，打车就更成为一种奢望。而作为经常出门在外的商旅人士，如果因为打不到车导致会谈迟到，或是赶不上重要会议，就会非常误事。为了解决上述问题，各城市都出现了集群呼叫及GPS加人工调度的方式。所谓集群呼叫方式是调度中心管理员通过一次操作，向一组出租车司机或所有出租车司机进行呼叫，所有接收到呼叫的出租车司机可以抢先应答，这种方式不能实时掌握车辆的位置，无法科学、统一的管理。所谓GPS加人工调度的方式是通过在出租车上安装GPS车载终端，结合GIS（地理信息系统）技术和GPRS技术，将车辆的位置以及其他信息无线传输给GPS运营平台，并在此基础上建立人工呼叫中心，接受客户的电召出租车的请求，调度中心人员通过对车辆位置信息的掌握实时调度出租车。上述两种召车方式都需要给拨一个固定的号码，在不同的城市需要拨打不同的出租车召车电话，并且当乘客手上拿有东西时，不方便一个手进行拨号召车。还有就是接通召车电话后自己没选择权，都是调度人员进行调配，不能根据自己的喜欢选择车型。

实用新型内容

本实用新型目的是：提供一种可以不依赖于人工，有自主选择权的并且操作方便的移动终端出租车召车系统。

本实用新型的技术方案是：一种移动终端出租车召车系统，其特征在于，包括：

车载单元，用于获得出租车的位置信息以及状态信息，以及通过出租车控制中心与移动终端呼叫连接；

出租车控制中心，用于接收移动终端发送的召车请求，获取匹配的空载出租车队列，并建立所述移动终端与所述空载出租车队列中的被选中出租车之间的呼叫连接；

移动终端，包括加速传感器，当晃动移动终端时，移动终端根据晃动的强度发送出租车的呼叫请求到出租车控制中心。

进一步的，所述移动终端为内置有加速传感器的手机。

进一步的，所述手机为OS系统或Android系统的手机。

本实用新型的原理是：晃动内置有加速传感器的移动终端，所述加速传感器触发移动终端发送出租车的呼叫请求到出租车控制中心；

从所述呼叫请求中提取所述移动终端的识别信息并确定所述移动终端当前的地理位置信息；

根据所述移动终端当前的地理位置信息匹配移动终端附近的空载出租车队列；

将匹配的车辆信息以及车辆位置信息发送给所述移动终端并在移动终端的屏幕上显示供用户选择；

用户选择完成后将建立所述移动终端与被选择车辆之间的呼叫连接。

进一步的，当晃动内置有加速传感器的移动终端时，移动终端会检测当前所处的区域位置，并根据所处的区域位置信息选择相应的租车控制中心。

进一步的，当召车完成后出租车控制中心将服务信息发送给移动终端供用户打分评价，当用户完成打分评价后移动终端将评价信息发送给出租车控制中心。

进一步的，所述服务信息包括出租车牌号、乘车时间、乘车费用以及行驶轨迹。

进一步的，所述根据所述移动终端当前的地理位置信息匹配移动终端附近的空载出租车队列的步骤包括：

以所述移动终端位置为中心，根据出租车的位置信息在一定的半径内搜寻空载出租车并生成空载出租车列表；

根据用户的评价信息的高低进行排序，选择排名前几位的出租车生成空载出租车队列。

进一步的，当建立所述移动终端与被选择车辆之间的呼叫连接后，如果空载出租车在规定的时间内没有应答，系统将自动将所述无应答出租车移出空载出租车队列，并将排在下一顺位的空载出租车移入空载出租车队列发给移动终端。

本实用新型的优点是：

1. 采用内置加速传感器的移动终端，当用户需要召车时，只需要摇一摇，系统就会根据用户所在地区显示附近几辆出租车，可以点击车辆直接电话叫车，也可以查看车辆信息和车辆位置，方便快捷。