[实用新型]一种刚度可调节的汽车发动机悬置装置有效
| 申请号： | 201220250261.5 | 申请日： | 2012-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN202716720U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 熊保平;谭德高;陈奇;张奠忠;周洪亮;郑波;田耀霁 | 申请（专利权）人： | 南京开瑞汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 王鹏翔 |
| 地址： | 211100 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 刚度 调节 汽车发动机 悬置 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种刚度可调节的汽车发动机悬置装置，其特征在于，包括安装在发动机上的发动机支架（2）、安装在大梁上的大梁支架（5）、悬置软垫（3）、刚度调节螺栓（4）和与刚度调节螺栓（4）相适配的悬置装配螺母（1）；
所述悬置软垫（3）设置在发动机支架（2）和大梁支架（5）之间，所述刚度调节螺栓（4）的螺杆依次贯穿大梁支架（5）、悬置软垫（3）及发动机支架（2）与悬置装配螺母（1）相连接。
2.根据权利要求1所述的刚度可调节的汽车发动机悬置装置，其特征在于，
还包括固定在刚度调节螺栓（4）上的中间板（3-3），所述中间板（3-3）位于悬置软垫（3）内。
3.根据权利要求2所述的刚度可调节的汽车发动机悬置装置，其特征在于，
所述中间板（3-3）通过焊接螺母（3-2）固定在刚度调节螺栓（4）上。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的刚度可调节的汽车发动机悬置装置，其特征在于，
所述悬置软垫（3）呈圆柱状或圆台状。
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