[实用新型]一种防砂抽油泵

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种用于石油开采的抽油泵，特别是涉及一种防砂抽油泵。 

背景技术

我国许多油田进入开发中后期，油层出砂情况越来越严重，井液中含砂越来越多，砂卡砂磨现象会经常出现。在近几十年采油生产实践中，抽油泵结构进行了各种改进，井下抽油泵仍然存在两大技术难题：一是泵筒内壁与柱塞外壁之间的缝隙容易进入砂粒，导致柱塞被卡住，加速泵筒内壁和柱塞外壁之间的磨损，并导致杆柱偏磨、断脱等其它损害现象，影响抽油泵使用寿命和油井正常生产；二是各种抽油泵在使用三个月的时候，其泵筒内壁与柱塞外壁之间的磨损间隙增大，导致经过此间隙的回油量增大，降低了抽油泵效率。 

目前,国内外防砂抽油泵主要有：长柱塞防砂卡抽油泵、等径刮砂防砂卡抽油泵、旋转式防砂卡抽油泵等。它们主要是从密封刮砂、两端设置旋转装置和过滤沉砂三个方面或者综合这三个方面进行结构改进。例如，中国专利授权号为CN200955487Y的蝶阀等径式防砂卡抽油泵是从密封刮砂角度改进的；中国专利公开号为CN101469693A的定心式旋转柱塞抽油泵是在两端或一端设置旋转装置进行改进的；中国专利授权公告号为CN201187435Y多功能沉砂式抽油泵是从过滤沉砂的角度进行改进的；中国专利授权公告号为CN100376794C的带长塞环封和进油沉砂通道的防稠防砂液力反馈抽油泵是综合考虑密封刮砂和过滤沉砂进行改进的。 

但上述的各种防砂卡抽油泵的环隙始终暴露在含砂油流中，砂粒仍然有机会进入抽油泵中，易造成砂卡，主要原因有：（1）目前国内普遍应用的是管式泵，其在上冲程，游动阀关闭，柱塞上部泵腔压力大，泵筒内外压差大，发生内涨变形，泵筒半径变大，而柱塞下部泵腔吸液，压力小，泵筒内外压差小，泵筒变形小，于是在上冲程柱塞将井液向上平移，液体没有冲刷作用，柱塞上部积砂容易进入泵筒内涨形成的楔形缝隙中，发生砂卡；（2）泵筒与柱塞在工作过程中，相对位置是偏斜的，形成楔形缝隙，砂粒易进入；（3）柱塞上部的缩径、柱塞开口阀罩流道槽下泵与泵筒之间的环空是积砂的存储空间，其砂粒易造成卡泵。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足而提供一种阻碍砂粒进入环隙，延长抽油泵的使用寿命的防砂抽油泵。 

本实用新型为解决上述存在的问题所采用的技术方案为： 

一种防砂抽油泵，包括柱塞及套在柱塞外的泵筒，所述的柱塞上端与柱塞上部阀罩连接，柱塞下端与阀座管塞相连接，其特征在于所述的柱塞上部阀罩外周设有上密封件与泵筒内壁配置，所述的阀座管塞外周设有下密封件与泵筒内壁配置。

按上述方案，所述的柱塞上部阀罩设有出油孔，出油孔下部设有阀球腔，在柱塞上部阀罩的外周位于出油孔和阀球腔之间设有环形凹槽，上密封件与环形凹槽相配置。 

按上述方案，在所述的阀座管塞外周的中间部位设有环形凹槽，下密封件与该环形凹槽相配置。 

按上述方案，所述的上密封件和下密封件为密封环。 

按上述方案，在所述的柱塞上部阀罩外周设有两个环形凹槽，对应设有两个密封环；在所述的阀座管塞外周设有两个环形凹槽，对应设有两个密封环。 

与现有技术相比，本实用新型取得了明显技术效果：通过在柱塞两端的柱塞上部阀罩和阀座管塞上设置密封环，阻止砂粒进入柱塞与泵筒之间的环隙，减少微砂粒进入泵筒与柱塞之间的活动部位，从而保证抽油泵的高效率，延长抽油泵的使用寿命。 

附图说明

图1为本实用新型的结构图。 

图2 为图1的柱塞上部阀罩结构图。 

图3为图1的阀座管塞结构图。 

其中：1 、泵筒；2、柱塞；3 、柱塞上部阀罩；3a、出油孔；3b 、密封环；3c 、阀球腔；3d 、密封环；4、阀座管塞。 

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明。 

一种防砂抽油泵，包括柱塞2及套在柱塞外的泵筒1，柱塞2的上端与柱塞上部阀罩3连接，其下端与阀座管塞4相连接，柱塞上部阀罩3上设有出油孔3a，出油孔3a下部设有阀球腔3c，在柱塞上部阀罩3的外周位于出油孔3a和阀球腔3c之间设有一个或两个环形凹槽，在凹槽中对应的安设密封环3b，在阀座管塞4的外周中间位置设有一个或两个环形凹槽，密封环3d对应的安设在阀座管塞的凹槽中。 

该防砂抽油泵在井下工作过程中，柱塞上部阀罩3的密封环3b和阀座管塞4的密封环3d阻碍原油中的砂粒进入泵筒1和柱塞2之间的环隙，从而实现防砂、延长抽油泵的使用寿命的目的。密封环的使用不仅阻挡砂粒进入泵筒和柱塞之间的间隙，而且使用成本低廉，便于更换，方便维护。