[实用新型]用于双工位穿梭车的传动装置有效
申请号: | 201220247706.4 | 申请日: | 2012-05-30 |
公开(公告)号: | CN202687371U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 吕建华;牛宏伟;付永民;李朝阳;侯俊峰;黄梦菊;张根勤;肖辉 | 申请(专利权)人: | 河南中烟工业有限责任公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 时立新 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 双工 穿梭 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于双工位穿梭车的传动装置。
背景技术
为了适应烟草行业新加工工艺需要,满足200Kg纸制烟箱物料加工需求,烟草行业制丝生产线引进大量物流设备。以此提高制丝生产线物料输送能力,适应制丝生产过程中灵活多变的烟丝生产工艺需要。日常使用中双工位穿梭车作为一种物流输送设备,通过固定轨道作往复直线运动,连接上下游设备输送200Kg纸制烟箱。
目前的双工位穿梭车如图1所示:由车体1、车轮2、传动轴3、驱动电机4、轨道5组成。车轮2与轨道5同为钢材制造,材料硬度与表面粗糙度接近。因车轮2与轨道5之间摩擦系数较小,车体1沿轨道5运行时车轮2易出现打滑现象,造成双工位穿梭车在生产过程中出现运行缓慢或停止不动的故障现象。严重影响双工位穿梭车工作效率,干扰后工序生产的正常进行,增加操作工、维修工劳动强度,并在排故过程存在严重的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于双工位穿梭车的传动装置,能提高车体行走效率的传动装置,从而提高整体设备工作效率,提高物料输送能力。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:用于双工位穿梭车的传动装置,包括车体、车轮、前传动轴、后传动轴、驱动电机、轨道,驱动电机与后传动轴传动连接,前传动轴和后传动轴同侧一端分别设有带轮并通过传动带传动连接。
传动带为传动三角带。
带轮上设有1-5个带槽。
本实用新型结构简单,安装简易,能提高车体行走效率的传动装置,从而提高整体设备工作效率,提高物料输送能力。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例:如图2所示,用于双工位穿梭车的传动装置,包括车体1、车轮2、前传动轴9、后传动轴8、驱动电机4、轨道5,驱动电机4与后传动轴9传动连接,前传动轴8和后传动轴9同侧一端分别设有带轮6并通过传动带7传动连接。传动带7为传动三角带。根据传动力矩需要,带轮6上设有1-5个带槽可供选择使用。
本实用新型改变了双工位穿梭车驱动方式,将原有两轮驱动增加为四轮驱动。使四个车轮在双工位移动皮带机使用过程中,同时转动,四个车轮驱动力矩均衡平稳,消除双工位穿梭车在使用过程中出现的运行缓慢或打滑现象。
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