[实用新型]一种液压油箱温度调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油箱温度调节装置。 

背景技术

目前，长螺旋钻机液压油温度有的采用自然冷却方式进行散热，系统产生热量主要通过液压油箱及系统管路向周围空间辐射；有的通过风冷器对液压油箱吹风进行主动散热，授权公告号为CN201991848U授权公告日为2011.09.28的专利说明书公开了一种液压油箱冷却装置的结构，包括箱体和风冷器，很好解决了液压油箱散热的问题，但是冬季施工时，由于气温较低，液压油流动性差，粘度增大，造成电动机启动困难，因此，现有措施不能将液压油温度保持在设定温度范围内。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油箱温度调节装置，以解决现有装置不能将液压油温度保持在设定温度范围内的问题。 

本实用新型的一种液压油箱温度调节装置，包括油箱本体和用于对该油箱本体强制散热的风冷器，该温度调节装置还包括设于该油箱本体上用于测量液压油温度的温度传感器、设于该油箱本体上的用于加热液压油的电加热器以及仅在液压油温度高于设定温度上限时控制风冷器对油箱本体吹风仅在液压油温度低于设定温度下限时控制电加热器对液压油加热的控制器，该控制器与所述温度传感器采样连接，该控制器分别与所述风冷器和所述电加热器控制连接。 

所述风冷器设于油箱本体一侧所设定的油泵上。 

所述的温度传感器和所述的电加热器均设在所述油箱本体的侧壁上。 

本实用新型油箱本体上设置温度传感器、电加热器及温控器，在液压油温度高于设定温度上限时控制风冷器对油箱本体吹风，对油箱内液压油进行强制散热，在液压油温度低于设定温度下限时控制电加热器对液压油加温，使得液压油温度始终保持在设定的温度范围内，保证整机各部件工作的稳定、高效，解决了现有技术不能将液压油温度保持在设定温度范围内的问题。 

附图说明

图1是本实用新型实施例温度调节装置的结构示意图； 

图2是本实用新型实施例中温度调节装置的原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例做详细描述： 

一种液压油箱温度调节装置的实施例，如图1、2所示，包括油箱本体1和用于对该油箱本体1强制散热的风冷器4、设于该油箱本体1侧壁上用于测量液压油温度的温度传感器2、设于该油箱本体1侧壁上的用于加热液压油的电加热器3以及仅在液压油温度高于设定温度上限时控制风冷器对油箱本体1吹风仅在液压油温度低于设定温度下限时控制电加热器3对液压油加热的控制器（未画出），风冷器4设于油箱本体1一侧的油泵5上，该控制器与温度传感器2采样连接，该控制器分别与风冷器4和电加热器3控制连接。

该温度调节装置的工作过程如下，接通电源后，控制器初始化，然后通过温度传感器2采集液压油温度数据，然后进行数据处理，具体的是将采集温度与设定的温度范围进行比较，本实施例中设定液压油温度范围为20℃~50℃，当采集温度低于20℃时，控制器通过控制继电器将电加热器3的回路接通，电加热器3工作给液压油加热，当采集温度高于50℃时，控制器通过继电器接通风冷器4电机工作回路，风冷器4对油箱本体吹风，对油箱内液压油进行强制散热，保证整机各部件工作的稳定、高效，解决了现有技术不能将液压油温度保持在设定温度范围内的问题。 

在本实用新型的其他实施例中，与上述实施例不同的是，温度传感器还可以设于该油箱本体的底部；所述风冷器还可以通过支架单独设置。 

本实用新型用于长螺旋钻机液压油的温度控制，还用于其他对液压油有温度要求的液压系统中。