[实用新型]液压翻转门式起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机，更确切地说涉及一种液压翻转门式起重机。

背景技术

门式起重机的金属结构是一个门形的框架，框架下设有运行机构，可以直接在地面的轨道上行走。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大，适应面广、通用性强等特点，在港口货场、地铁盾构工程等得到了广泛的使用。

现有的门式起重机包括承载主梁，支腿及小车。所述的支腿支撑所述的承载主梁，所述的小车安装在所述的承载主梁上。所述的支腿上设有横梁。所述的小车上设有起升机构，所述的起升机构下端悬挂有料箱。

在地铁盾构工程中，门式起重机需要将地下的废渣、淤泥等杂物吊装到地面上，并将废渣、淤泥等杂物倒到地面上的沉淀池中。由于装有废渣、淤泥的料箱非常重，门式起重机上必须设有一个能辅助料箱翻转的翻转机构。传统的门式起重机的下横梁上设有用于翻转料箱的支撑钩，需要翻转的时候，将料箱转移到支撑钩处，然后向下放料箱使支撑钩勾住料箱，继续往下放料箱，这样料箱就会翻转。此种结构的门式起重机存在以下缺陷：由于支撑钩为固定式，料箱只能定点到支撑钩处才能进行翻转，非常不灵活，而且沉淀池也必须设在支撑钩的旁边，不利于合理利用地面空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种翻转机构能随小车一起移动，料箱可以在小车所能到达的任何位置上翻转的液压翻转门式起重机。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的液压翻转门式起重机，包括承载主梁、支腿及小车；所述的支腿支撑所述的承载主梁，所述的小车安装在所述的承载主梁上；所述的小车上设有起升机构，所述的起升机构下端悬挂有料箱；所述的小车上设有液压翻转机构。

采用以上结构后，本实用新型的液压翻转门式起重机，与现有技术相比，具有以下优点：

由于本实用新型的液压翻转门式起重机的小车上设有液压翻转机构，这样液压翻转机构能随小车一起移动，料箱可以在小车能到达的任何位置上进行翻转，避免了现有技术的门式起重机只能在固定位置上翻转的不足。采用此种结构，可以在小车能到达的位置上任意设置沉淀池，有利于合理利用地面空间。

作为本实用新型的一种改进，所述的液压翻转机构包括液压工作站、油缸、摇臂及板钩；所述的液压工作站和油缸均设在所述的小车上，所述的液压工作站与所述的油缸相连接；所述的摇臂的中部铰接在所述的小车上，所述的摇臂的上端连接在所述的油缸的活塞上，所述的摇臂的下端与所述的板钩连接；所述的板钩位于所述的料箱的一侧；所述的料箱的下部设有用于悬挂在板钩钩子上的悬挂轴。采用此种结构，通过液压工作站、油缸及摇臂的作用，能使板钩靠近和远离料箱，当料箱装料之后从下面往上升的时候，液压工作站给油，油缸活塞向外伸推动摇臂上端，使摇臂下端带动板钩，使板钩远离料箱；当料箱运动到板钩的钩子上方之后，液压工作站回油，油缸活塞回收带动摇臂上端回收，摇臂下端带动板钩，使板钩靠近料箱，料箱慢慢下降，下降到一定高度之后，料箱上的悬挂轴会悬挂在板钩的钩子上，料箱继续下降，此时就能翻转料箱，操作十分方便。

作为本实用新型的另一种改进，所述的油缸、摇臂及板钩均有两个；两个油缸均与所述的液压工作站连接；两个油缸一一对应地与两个摇臂连接；两个摇臂一一对应地与两个板钩连接；两个板钩之间通过横杆连接；所述的料箱下部设有两个用于一一对应地悬挂在两个板钩钩子上的悬挂轴。采用此种结构后，能平稳地翻转料箱。

附图说明

图1是本实用新型的液压翻转门式起重机的部分结构的示意图。

图2是本实用新型的液压翻转门式起重机的部分结构的另一角度的示意图。

图3是图1中A部分的放大结构示意图。

图中所示：1、承载主梁，2、小车，3、起升机构，4、料箱，4.1、悬挂轴，5、平衡梁装置，6、板链，7、液压工作站，8、油缸，9、摇臂，10、板钩，10.1、钩子，11、横杆。

具体实施方式  

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1、图2及图3所示，本实用新型的液压翻转门式起重机包括承载主梁1、支腿及小车2。所述的支腿支撑所述的承载主梁1。所述的小车2安装在所述的承载主梁1上。所述的小车2上设有起升机构3，所述的起升机构3的下端悬挂有料箱4。所述的起升机构3的下端连接有平衡梁装置5，平衡梁装置5的两侧均设有板链6，两侧的板链6的下端分别连接在所述的料箱4的两侧上。