[实用新型]自动分线装置有效
申请号: | 201220246079.2 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202564778U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 谢世高 | 申请(专利权)人: | 深圳恒高自动技术有限公司 |
主分类号: | H01R43/28 | 分类号: | H01R43/28 |
代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 满群 |
地址: | 518108 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 线装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动分线装置。
背景技术
CN201010611763.1公告了一种“分线装置”,它的目的是提供一种操作简单、省时、省力的分线装置。该技术方案: 所述分线装置,包括分线机构以及动力机构,其中:所述分线机构,用于在所述动力机构的带动下沿由两条线缆分支缠绕而成的线缆的轴向方向将所述线缆输送至预定位置;所述分线机构,还用于在所述动力机构的带动下沿位于预定位置的所述线缆的径向方向对两条所述线缆分支施加拆分力,将所述线缆拆分为两条所述线缆分支;所述动力机构,包括机械传动机构以及马达,所述马达通过所述机械传动机构带动所述分线机构。由于使用的导线为一捆已在两端剥皮且焊锡的半成品,分线问题造成后续的穿线到端子焊接引线等工序,无法实现自动化生产且结构复杂,普遍人工作业,员工劳动强度大,效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种将一束多根导线定向分成单根,线材仓内有线时,气缸下降,真空发生器动作,吸嘴产生吸力,通过真空吸嘴下部弧形卡槽与导线密贴,吸住导线;当气缸上升,单根导线跟随吸嘴同时上升,而对零散柔性线材进行自动分选技术的自动分线装置。本实用新型的另一目的是采用单根吸线结构,为实现后续自动化作业解决了排序问题,节省了大量人力物力,改善员工劳动强度的自动分线装置。
本实用新型的技术解决方案是所述自动分线装置,其特殊之处在于:由线材仓、线材仓侧壁固设的升降机构、升降机构连接位于线材仓上方并沿线材仓纵向移动以便吸取线材仓中导线的吸取机构、为所述升降机构和吸取机构提供动力的气动机构组成。
作为优选:所述线材仓由T型座、T型座上部贯通开设的V型槽、V型槽二横截端面分别固定连接的前档板和后档板、T型座上部外侧面凸设与V型槽平秆设置且供升降机构套装的滑轨组成。
作为优选:所述升降机构由套装在线材仓滑轨上带有水平安装板的气缸安装座、经水平安装板上的通孔和透孔所连接的气缸和导向柱组成。
作为优选:所述吸取机构由一端垂直连接在升降机构气缸和导向柱终端的吸嘴导向板、穿设在吸嘴导向板另一端穿孔内并由真空发生器引出的气源软管、气源软管端部连接的吸嘴组成。
作为优选:所述吸嘴的吸取端凹设有容纳单根线材的弧形槽。
作为优选:所述气动机构由压缩空气发生器、压缩空气发生器经管路分别连接的真空发生器和吸嘴、电磁阀及电磁阀经管路连接在气缸体上设有与气缸体内连通的前气口和后气口组成。
本实用新型的另一技术解决方案是所述自动分线装置,其特殊之处在于:由线材仓、线材仓侧壁固设的升降机构、升降机构连接位于线材仓上方并沿线材仓纵向移动以便吸取线材仓中导线的吸取机构、为所述升降机构和吸取机构提供动力的气动机构组成;
所述线材仓由T型座、T型座上部贯通开设的V型槽、V型槽二横截端面分别固定连接的前档板和后档板、T型座上部外侧面凸设与V型槽平秆设置且供升降机构套装的滑轨组成;
所述升降机构由套装在线材仓滑轨上带有水平安装板的气缸安装座、经水平安装板上的通孔和透孔所连接的气缸和导向柱组成;
所述吸取机构由一端垂直连接在升降机构气缸和导向柱终端的吸嘴导向板、穿设在吸嘴导向板另一端穿孔内并由真空发生器引出的气源软管、气源软管端部连接的吸嘴组成;所述吸嘴的吸取端凹设有容纳线材的弧形槽;
所述气动机构由压缩空气发生器、压缩空气发生器经管路分别连接的真空发生器和吸嘴、电磁阀及电磁阀经管路连接在气缸体上设有与气缸体内连通的前气口和后气口组成。
与现有技术相比,本实用新型的优点:
⑴吸嘴小端设有弧形槽,弧形槽可准确的吸取导线。
⑵实现后续作业中的自动排序。
⑶节省了大量人力、物力,减轻了员工的劳动强度。
⑷可装配较短且两端需经特殊处理的线材。
附图说明
图1是本实用新型自动分线装置的结构分解示意图。
图2是本实用新型自动分线装置的结构装配示意图。
图3是本实用新型自动分线装置吸嘴的结构示意图。
图4是图3的局部放大图。
具体实施方式
本实用新型下面将结合附图作进一步详述:
请参阅图1、图2 所示,在本实施例中,所述自动分线装置由线材仓1、线材仓1侧壁固设的升降机构2、升降机构2连接位于线材仓1上方并沿线材仓1纵向移动以便吸取线材仓1中导线6的吸取机构4、为所述升降机构2和吸取机构4提供动力的气动机构5组成。
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