[实用新型]停车管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆管理，尤其涉及一种停车管理系统。

背景技术

随着城市的飞速发展和市民生活水平的提高，城市各种车辆数量不断增长，随之而来的是城市主要商业区和居民区的停车场车位的需求也相应增加。停车位的急剧增加能够改善车位紧张的状况，但同时也带来管理上的难题。偶尔停入车辆的车主可能会因为搞不清楚原来的停车位而不能再短时间内找到自己的车，或者车主在短时间找不到距离自己最近的停车位。基于泄露电缆的无线停车位检测系统能够实现对停车位的实时检测，即检测某车位上是否停了车。

实用新型内容

本实用新型提供了一种停车管理系统，解决了对停车位实时检测的问题。

一种停车管理系统，包括：

置于路侧车位地面下的地感器、与该地感器连接的供电电池、与该地感器连接的无线发射天线和沿路侧铺设的泄漏电缆，所述泄漏电缆末端连接有接收终端，所述地感器与路侧车位一一对应；

所述地感器通过所述无线发射天线产生无线信号；

所述泄漏电缆接收所述无线发射天线产生的无线信号，并将该无线信号传输至所述接收终端。

优选的，所述接收终端通过无线或有线网络，将接收到的无线信号传输至系统后台服务器。

优选的，所述地感器具体为在有车停留时发出第一信号在无车停留时发出第二信号的地感器。

优选的，所述供电电池包括一以工作间隔为周期计时的第一定时器和一按照间歇时长计时的第二定时器，所述第二定时器到时触发所述供电电池供电及所述第一定时器计时，所述第一定时器到时中断所述供电电池供电。

优选的，所述地感器具体为地磁地感器，所述无线发射天线具体为地感天线。

本实用新型提供了一种停车管理系统，包括置于路侧车位地面下的地感器、与该地感器连接的供电电池、与该地感器连接的无线发射天线和沿路侧铺设的泄漏电缆，所述泄漏电缆末端连接有接收终端，所述地感器与路侧车位一一对应，所述地感器通过所述无线发射天线产生无线信号，所述泄漏电缆接收所述无线发射天线产生的无线信号，并将该无线信号传输至所述接收终端，实现了实时对停车位停车状态的检测，解决了对停车位实时检测的问题。

附图说明

图1为本实用新型的实施例一提供的一种停车管理系统的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例二提供的一种停车位状态检测方法的流程图。

具体实施方式

下文中将结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。

首先结合附图，对本实用新型的实施例一进行说明。

本实用新型的实施例提供了一种停车管理系统，该系统的结构如图1所示，包括：

置于路侧车位地面下的地感器101、与该地感器连接的供电电池102、与该地感器连接的无线发射天线103和沿路侧铺设的泄漏电缆104，所述泄漏电缆104末端连接有接收终端105，所述地感器101与路侧车位一一对应；

所述地感器101通过所述无线发射天线产生无线信号；

所述泄漏电缆104接收所述无线发射天线产生的无线信号，并将该无线信号传输至所述接收终端105。

优选的，所述接收终端105通过无线或有线网络，将接收到的无线信号传输至系统后台服务器。

优选的，所述地感器101具体为在有车停留时发出第一信号在无车停留时发出第二信号的地感器101。

优选的，所述供电电池102包括一以工作间隔为周期计时的第一定时器和一按照间歇时长计时的第二定时器，所述第二定时器到时触发所述供电电池供电及所述第一定时器计时，所述第一定时器到时中断所述供电电池供电。

优选的，所述地感器101具体为地磁地感器，所述无线发射天线具体为地感天线。

基于泄露电缆的停车管理系统安装方法如下：

地磁车位探测器的安装：在每个车位中心地面钻孔，将地磁车位探测器安装在孔中。地感埋设深度＜3厘米，横向距离马路牙子90厘米，纵向距离停车位车头划线2米。

地感天线的安装：沿与每个安装地磁车位探测器的孔向主槽方向垂直向马路牙子开支槽，地感天线铺设在槽内。地感天线通过馈线从地磁车位探测器引出，需穿管处理，顶端距离马路牙子＜10厘米。

网关的安装：网关内置于停车指示牌中。