[实用新型]一种车门限位器耐久性测试装置有效
| 申请号： | 201220245571.8 | 申请日： | 2012-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN202599655U | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 刘得俊;马芳武;杨国斌;何后裔;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 舒丽亚 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 限位器 耐久性 测试 装置 | ||
1.一种车门限位器耐久性测试装置，其特征在于，所述车门限位器耐久性测试装置包括安装支架（1）、开合支架（2）、汽缸（3）以及控制装置，所述安装支架（1）包括底架（12）以及固定在所述底架（12）上的固定架（14），所述开合支架（2）铰接固定在所述固定架（14）上，所述汽缸（3）的一端铰接固定在所述安装支架（1）的底架（12）上，另一端铰接固定在所述开合支架（2）上，待测车门限位器（5）可设置在所述固定架（14）与所述开合支架（2）之间，并且与所述汽缸（3）同侧设置。
2.如权利要求1所述的车门限位器耐久性测试装置，其特征在于，所述安装支架（1）的固定架（14）设置在底架（12）一端。
3.如权利要求2所述的车门限位器耐久性测试装置，其特征在于，所述固定架（14）垂直于所述底架（12）设置。
4.如权利要求3所述的车门限位器耐久性测试装置，其特征在于，所述固定架（14）的纵梁底端固定在所述底架（12）上，在所述固定架（14）的横梁上设置有固定板（16）。
5.如权利要求4所述的车门限位器耐久性测试装置，其特征在于，所述待测车门限位器（5）的限位盒（54）可通过螺栓固定在所述固定板（16）上。
6.如权利要求5所述的车门限位器耐久性测试装置，其特征在于，所述安装支架（1）由铝型材焊接固定而成，所述固定架（14）呈“T”形，所述底架（12）呈“工”字形。
7.如权利要求1所述的车门限位器耐久性测试装置，其特征在于，在所述开合支架（2）一端设有固定部（22）。
8.如权利要求1所述的车门限位器耐久性测试装置，其特征在于，所述汽缸（3）的一端铰接固定在所述安装支架（1）的固定架（14）中部。
9.如权利要求8所述的车门限位器耐久性测试装置，其特征在于，所述汽缸（3）的另一端铰接固定在所述开合支架（2）不与所述固定架（14）铰接的一端。
10.如权利要求9所述的车门限位器耐久性测试装置，其特征在于，所述汽缸（3）受所述控制装置控制。
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