[实用新型]自带充气泵的车载气动千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种千斤顶，特别涉及一种自带充气泵的车载气动千斤顶。

背景技术

现有的车载千斤顶，人力千斤顶较为常见，人力千斤顶多采用手摇形式，人力千斤顶的动力有采用液压形式的，还有采用机械结构的，人力千斤顶的缺点是费时、费力，男士在使用时也会累出很多汗才能把车举起，女士使用起来就更加困难。还有一种车载千斤顶是利用汽车尾气的充气千斤顶，这种千斤顶自身较重，也很大，不方便携带，而且是利用汽车尾气鼓起气囊，在收集尾气时，汽车尾气的温度很高，且汽车尾气是一种有害气体，会对使用者的人身造成伤害，而且使用后非常脏。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种自带充气泵的车载气动千斤顶，只需将其放置车下，接通电源，按动开关，随即在短短的数秒内就可以将汽车顶起，既省力，又方便快捷。该气动千斤顶具有可折叠、不占用空间、便于携带、储存的优点，在使用时不受地面状态、汽车状态以及支撑部件等条件限制，在复杂路面以及野外等特殊场合更显示出其独特的优越性。再者本实用新型自身带有气泵，在轮胎亏气时可以随时给轮胎充气，因此免去了行车过程中最大方面的后顾之忧。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种自带充气泵的车载气动千斤顶，包括气囊、气泵、支撑座、支撑盖板、气嘴、密封胶圈和气管，气囊是只有上方开口的气囊，气囊侧面和底面组成一个半封闭的橡胶整体，气囊侧面可随着气囊中的空气压力伸缩，气囊上端开口处设有密封胶圈，支撑座置于气囊顶部，气泵固定安装在支撑座中，气泵使用车载点烟器12V电源供电，在气泵上连接有气管，在支撑座上加工有通孔，通孔内安装有气嘴，可以方便地保证气囊内空气的补给和释放，又可以保持气囊的气密性；支撑座上设置有支撑盖板，支撑座和支撑盖板保证了在气囊顶起时有足够的力量顶起汽车，支撑盖板的侧面加工有出口，气管从支撑盖板的出口处伸出。

对上述技术方案进行进一步地阐述：

气囊为能够轴向折叠的结构，并采用环状分段结构，每段气囊在充气后呈圆形鼓起状，气囊的段数为2～5段。

在支撑座的侧部设有一圈凹槽，气囊顶端外圈连同密封胶圈一起卡入支撑座凹槽内，采用承重覆压的密封形式，密封胶圈使气囊和支撑座在一定承重状态下密封。

气囊压缩后其外形与汽车备胎轮辋的内径相当，可放置在汽车备胎轮辋之中。

在气囊支撑座上设置有压力表。

需要更换轮胎或需要顶起汽车时把气动千斤顶放置在车下，将气动千斤顶的气管连接至支撑座上的气嘴，接通气泵电源，使用千斤顶自身的气泵向气囊充气，气囊内充满空气后膨胀，达到一定压力后，将汽车顶起，之后断开电源；需要给车胎补气时，将气管直接连接至轮胎气嘴，接通气泵电源，利用气泵给轮胎充气；当气动千斤顶不使用时，可将气囊压缩，压缩后的气动千斤顶刚好放在汽车备胎的轮辋中，不占用汽车的有效空间。

本千斤顶采用承重覆压的密封形式，气囊上端开口处设有密封胶圈，密封胶圈使气囊和气囊支撑座在一定承重状态下密封，在气动千斤顶使用时，用汽车的车自身重量和气囊中空气对气囊的压力使气囊密封，优点是在气动千斤顶不顶起汽车时给气囊充气，气囊在少有压力下就会自动从密封口放气，以免误操作造成不安全的隐患发生。

气压表可以随时看到充气时的气压。

本实用新型自带充气泵的车载气动千斤顶与现有技术相比，其有益效果在于：气囊与千斤顶于一体，气囊支撑座中设有气泵，使用时可快速将汽车顶起，在汽车轮胎亏气时可随时给轮胎补气，气囊可折叠，折叠后置于汽车备胎的轮辋中，不占用空间；另外：气动千斤顶采用气囊底面与地面接触，底面积大，即使在松软的地面上也可以使用，甚至可以在沙滩上或软土地面上使用，在郊游或野外时即使轮胎陷入松软的土中也可使用本气动千斤顶将汽车顶起自救。

附图说明

图1是本实用新型车载气动千斤顶的正面剖视图。

图2是图1的A向视图。

图3是本实用新型车载气动千斤顶支撑座的正面剖视图。

图4是本实用新型车载气动千斤顶支撑座的俯视图。

图中：1、气囊；2、气泵；3、支撑盖板；4、气管；5、支撑座；6、密封胶圈；7、压力表；8、气嘴；9支撑座凹槽；10通孔

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图1～附图4，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述。