[实用新型]千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体是指一种千斤顶。

背景技术

千斤顶的运用领域很广，有单独作为承重工具来使用，也能充当机械系统的某一组成部分，如主要用在船体运输小车上的一种千斤顶，传统的船体运输小车上采用的千斤顶顶盘下表面设有球面突起，顶盘座设有球窝，顶盘内设有空腔，空腔中设有螺钉组件，螺钉组件作为限位装置，顶盘的球面突起与顶盘座的球窝相配合，顶盘下表面水平部分与顶盘座上表面之间设有间隙，当船体部件压在千斤顶顶盘时，顶盘可以具有一定的倾斜同时可以围绕螺钉组件旋转。

当前这种船体运输小车上安装使用的千斤顶存在如下缺点：当运输小车托运船体单独部件时顶盘会因为托运部件惯性过大或者联动托运船体部件时转弯转向度不同而导致顶盘受力过大与螺钉组件挤压，使螺钉组件断裂，顶盘从顶盘座脱落，容易造成事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种千斤顶，可以有效的避免运输小车托运船体单独部件时因为托运部件惯性过大或者联动托运船体部件时转弯转向度不同而导致的螺钉组件断裂，防止顶盘从顶盘座脱落，也避免事故发生。

本实用新型一种千斤顶，包括顶盘、顶盘座、千斤顶本体和螺钉组件，所述的顶盘内部设有空腔，空腔内部设有螺钉组件；顶盘的下表面设有球面突起，顶盘座设有球窝，顶盘座的球面突起与顶盘座的球窝为球面配合，所述的顶盘座设有与螺钉组件相匹配的螺纹孔，顶盘除球面突起外的下表面与顶盘座除球窝外的上表面之间设有间隙，顶盘座的下部与千斤顶本体固定连接；其特征在于：顶盘设有向下延伸的凸环。

作为优选，所述的凸环位于顶盘的边缘处。

作为优选，所述的凸环的内壁至顶座盘侧壁距离为0.5厘米至3厘米。

作为优选，所述的凸环的内壁至顶盘座侧壁的最佳距离为1厘米。

根据上述方案可以看出本实用新型具有如下优点：有效避免了船体运输小车在运动过程中发生螺钉组件断裂和顶盘脱落，避免了危险事故提高了船体运输小车的安全性。

附图说明

图1为千斤顶的装配图。

图中所示：1、顶盘；2、顶盘座；3、千斤顶顶体；4、螺钉组件；5、凸环。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

一种千斤顶，包括顶盘1、顶盘座2、千斤顶本体3和螺钉组件4，所述的顶盘1内部设有空腔，空腔内部设有螺钉组件4；顶盘1的下表面设有球面突起，顶盘座2设有球窝，顶盘座2的球面突起与顶盘座2的球窝为球面配合，所述的顶盘座2设有与螺钉组件4相匹配的螺纹孔，顶盘1除球面突起外的下表面与顶盘座2除球窝外的上表面之间设有间隙，顶盘座3的下部与千斤顶本体3固定连接；其特征在于：顶盘1设有向下延伸的凸环5。所述的凸环5位于顶盘2的边缘处。所述的凸环5的内壁至顶座盘2侧壁距离为0.5厘米至3厘米。所述的凸环5的内壁至顶盘座2侧壁的最佳距离为1厘米。

在具体的实施过程中，首先通过起吊装置将重物吊运至船体运输小车千斤顶的顶盘1上，因为千斤顶的顶盘1具有凸环5，所以当顶盘1发生倾斜和围绕螺钉组件进行旋转时，此时的压力由凸环5与顶盘座2边缘相挤压来承担，因为凸环5与顶盘座1边缘的挤压可以承受的力是很大的，防止了顶盘1因为收到挤压过大而从顶盘座2上脱落，提高了安全性，避免了事故的发生。

该描述没有限制性，图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用的保护范围。