[实用新型]一种电动自行车用变速手柄有效
申请号: | 201220243066.X | 申请日: | 2012-05-28 |
公开(公告)号: | CN202624543U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 石祖乾 | 申请(专利权)人: | 江苏金维车业发展有限公司 |
主分类号: | B62K23/04 | 分类号: | B62K23/04;B62M25/00 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223900 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 变速 手柄 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动自行车零部件技术领域,具体涉及一种电动自行车用变速手柄。
背景技术
随着我国经济的不断发展,人们的生活水平的不断提高,人们的出行方式也呈现一新趋势即“快捷、低碳”,目前我国居民多采用新能源车辆作为交通工具,这在一定程度上缓解了城市交通压力,同时也符合低碳的出行方式。目前,市场上电动自行车一般通过变速手柄来实现车速,现有手柄通常呈圆柱状,我们通过旋动手柄来实现电动车的加速和减速,但是现有的变速手柄,经过骑行者的长时间抓握,若温度较高,由于手部出汗,我们在旋转时会出现打滑现象;若是冬季,由于手部带有手套,旋转变速手柄通常要耗费一定的力气才能实现加速或者减速操作。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动自行车用变速手柄,本技术方案有效解决了现有的电动自行车的变速手柄为圆柱形,经长时间的握持会出现打滑的问题,同时还解决了现有变速手柄费力的问题,本实用新型结构简单,设计科学、合理,便于推广、应用和产业化。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种电动自行车用变速手柄,包括变速手柄本体,其特征在于:所述变速手柄本体的末端部位设置有一凸台。
本实用新型进一步技术改进方案是:
所述凸台与变速手柄本体为一体式设计。
本实用新型进一步技术改进方案是:
所述变速手柄本体上至少设置有一条防滑凸筋;所述防滑凸筋沿手柄本体轴向设置。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点,
一、本实用新型设置有凸台,通过凸台加大手掌对变速手柄的握持面积,行驶变速过程中通过很小的力气就可以获得较大的旋转力。
二、本实用新型设置有防滑凸筋,增加了手掌与变速手柄之间的摩擦力,杜绝了打滑现象的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括变速手柄本体1,变速手柄本体1的末端部位设置有一凸台3;凸台3与变速手柄本体1为一体式设计;变速手柄本体1上至少设置有一条防滑凸筋2;防滑凸筋2沿手柄本体1轴向设置。
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