[实用新型]一种钢轨焊前轨端校直装置有效

专利信息
申请号: 201220242780.7 申请日: 2012-05-28
公开(公告)号: CN202570880U 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 钱振地;曹鹏成;税卓平;王红亮;徐振龙;陈幼林;翟勇;刘延龙;龚斯昆;林晓波;张长春;王贵荣;周雪梅;俞培金;于晓明;张天民;谢铭刚;卫文江;韩世卓;江声华;孙茂新;成平;周志江;徐伟人;张建强;姚冬;夏耀宗;王五一;潘岳山;滕永平;刘秉一;李顺成;董平禹;王玉辉;郭晋龙;王树清;李敬刚;刘伟;崔越;周海冰 申请(专利权)人: 中铁二十三局集团有限公司;中铁二十三局集团第二工程有限公司
主分类号: B21D3/10 分类号: B21D3/10
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 王芸;熊晓果
地址: 610041 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢轨 焊前轨端校直 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种校直装置,特别是一种钢轨焊前轨端校直装置。

背景技术

校直机是对金属棒材、管材、线材等进行校直的设备,校直机通过校直辊对棒材等进行挤压使其改变直线度,一般有两排校直辊,数量不等,也有两辊校直机,依靠两辊的角度变化对不同直径的材料进行校直,主要类型有压力校直机、平衡滚校直机、斜滚校直机、旋转反弯校直机等等。

其中压力校直是利用活动压头施加压力,使安放在两个固定支点间的钢轨弯曲,而实现的钢轨形状缺陷的矫正;压力校直机分立式和卧式两种,按动力来源又分为液压传动和机械传动两类,压力校直时将钢轨的弯曲部分放在活动压头下面,向反向弯曲,载荷卸去后,钢轨经弹复正好达到平直;若反弯不足,应进行第二次补充校直,若反弯过头,要在相反方向再进行反弯,直至平直为止。现有技术中的压力校直机通常只包括一对活动压头,需要不停地检测钢轨形状缺陷并进行调节矫正,操作繁琐,且效率低。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于:针对现有技术存在的问题,提供一种校直效率高、且操作简便的钢轨焊前轨端校直装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种钢轨焊前轨端校直装置,包括油缸,油缸的活塞杆与上活动压头座相连,上活动压头座的下端设置有至少两个上活动压头,上活动压头座与各上活动压头之间均设置有间隙,上活动压头座与上活动压头的间隙内设置有上挡板,上挡板在邻近上活动压头的一侧设置有凸起的上支撑台,上挡板与上挡板油缸相连;上活动压头座的下方设置有下活动压头座,下活动压头座的上端设置有下活动压头,下活动压头座的数量与上活动压头座的数量相等,下活动压头座与各下活动压头之间均设置有间隙,下活动压头座与下活动压头的间隙内设置有下挡板,下挡板在邻近下活动压头的一侧设置有凸起的下支撑台,下挡板与下挡板油缸相连。

所述各上活动压头和下活动压头均是沿竖直方向的拉伸体,所述上活动压头与下活动压头在竖直方向上成对设置。采用这样的结构,通过成对的上活动压头及下活动压头相互施压,可实现校直。

所述各上活动压头的中心线的连线、各上活动压头的中心线连线均与上挡板油缸的活塞杆轴向平行;所述各下活动压头的中心线的连线、各下活动压头的中心线连线均与下挡板油缸的活塞杆轴向平行;所述上挡板油缸的活塞杆轴向与下挡板油缸的活塞杆轴向平行。采用这样的结构,可以通过上挡板油缸和下挡板油缸推动上支撑台和下支撑台移动,从而与不同的上活动压头和下活动压头接触,并起到支撑作用。

所述上活动压头座与各上活动压头间均设置有上复位机构,所述下活动压头座与各下活动压头间均设置有下复位机构。采用这样的结构,可以使上活动压头座与各上活动压头间、下活动压头座与各下活动压头间保持间隙。

所述上复位机构为弹簧,所述下复位机构为弹簧。采用这样的复位机构,结构简单。

所述上活动压头的中心线的连线为直线,所述上活动压头的数量为五个,分别为第一上活动压头、第二上活动压头、第三上活动压头、第四上活动压头和第五上活动压头,所述第三上活动压头沿上活动压头的中心线的连线的两侧分别设置有第一上活动压头和第五上活动压头,所述第三上活动压头与第一上活动压头之间设置有第二上活动压头,所述第三上活动压头与第五上活动压头之间设置有第四上活动压头,所述第一上活动压头与第三上活动压头的距离等于第五上活动压头与第三上活动压头的距离,所述第二上活动压头与第三上活动压头的距离等于第四上活动压头与第三上活动压头的距离;

所述下活动压头的中心线的连线为直线,所述下活动压头的数量为五个,分别为第一下活动压头、第二下活动压头、第三下活动压头、第四下活动压头和第五下活动压头,所述第三下活动压头沿下活动压头的中心线的连线的两侧分别设置有第一下活动压头和第五下活动压头,所述第三下活动压头与第一下活动压头之间设置有第二下活动压头,所述第三下活动压头与第五下活动压头之间设置有第四下活动压头,所述第一下活动压头与第三下活动压头的距离等于第五下活动压头与第三下活动压头的距离,所述第二下活动压头与第三下活动压头的距离等于第四下活动压头与第三下活动压头的距离。采用这样的结构,可以通过五个工位,同时或分别与钢轨进行施压校直。

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