[实用新型]波音B737-800型飞机前起落架拆装车有效
申请号: | 201220241199.3 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN202461919U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 崔衍鸣;闫学红;张凯峰;康颖;李传文;谭兆东;王瀚清;管剑飞;张丽华;丁明宇;秦臻 | 申请(专利权)人: | 北京飞机维修工程有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 朱培杰 |
地址: | 100621 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波音 b737 800 飞机 起落架 拆装 | ||
技术领域
本实用新型涉及航空航天领域,具体的说是一种用于波音B737-800型飞机的前起落架拆装车。
背景技术
波音B737-800型飞机在国内航空业已经大量投入使用,起落架更换工作的频率也非常高。前起落架在拆装过程中需要角度的旋转和上下运动,但目前没有相应的拆装工具,只能依靠人力进行拆装,拆装时需要至少4名操作人员抬起落架,效率极低,且安全性较差,如不慎造成起落架的跌落,也会对部件和人身造成损失。
发明内容
为了克服现有的波音B737-800型飞机起落拆装效率低、安全性差的不足,本实用新型提供一种波音B737-800型飞机前起落架拆装车,该拆装车具有拆装方便效率高、节省人力、操作安全的特点。
本实用新型的技术方案是:一种波音B737-800型飞机前起落架拆装车,包括底盘,所述的底盘上部置有可升降的托架,所述的托架顶部与飞机前起落架底部相配合,托架的一侧置有可旋转的支架,所述的支架顶部通过横梁与飞机前起落架连接。
所述的底盘底部设有滚轮,且其一侧设有牵引杆。
所述的托架的升降由液压泵控制。
本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案,底盘上置有可升降的托架及可旋转的支架,在需要拆装飞机前起落架时,通过托架托住起落架下降,并由支架旋转使起落架保持一定角度由轮舱中旋出,拆装过程方便快捷,效率高,节省了人力,安全性好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1-前起落架,2-支架,3-底盘,4-牵引杆,5-液压泵,6-托架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
由图1所示,一种波音B737-800型飞机前起落架拆装车,包括底盘3,所述的底盘3底部设有滚轮,且其一侧设有牵引杆4,可由拖车通过牵引杆4牵引底盘3行进。所述的底盘3上部置有可升降的托架6,托架6的升降由液压泵5控制,液压泵5可以为手动液压泵,所述的托架6顶部与波音B737-800型飞机前起落架底部相配合,使其可托住起落架。托架6的一侧置有支架2,所述的支架2顶部通过横梁与飞机前起落架连接,并且支架2可旋转,使在前起落架升降时可以保持一定角度从轮舱内旋进或旋出。
在需要拆卸飞机前起落架时,由拖车将底盘3牵引至飞机前起落架底部,将托架6对准起落架,通过液压泵5将起托架2升起至前起落架轮轴位置,将支架2上的横梁与起落架连接,待操作人员将起落架与飞机连接的销轴脱开后,打开液压泵5的回油开关,此时起落架将随托架6一起降至拆装车底,通过旋转支架2,使前起落架保持一定角度以使其可从轮舱旋出,完成整个拆卸过程。安装过程的原理相同。
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