[实用新型]履带式卸料犁有效

专利信息
申请号: 201220240918.X 申请日: 2012-05-25
公开(公告)号: CN202692701U 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 王勇顺 申请(专利权)人: 王勇顺
主分类号: F27D3/12 分类号: F27D3/12
代理公司: 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 代理人: 张志祥
地址: 041000 山西省临汾市鼓*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 履带式 卸料
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种卸料装置,具体地说是一种用于环式烧结机或环式焙烧炉上的履带式卸料犁。

背景技术

目前,环式烧结机或环式焙烧炉的卸料装置为固定板式卸料犁或环形旋转卸料犁。固定板式卸料犁是在横跨过环形炉的钢结构的支架上安装上卸料犁头。环形炉转动时,烧结矿或焙烧矿被强行推下,这种卸料装置有两大弊病:一是对环形炉的运行阻力很大,容易引起环形炉偏移;二是在卸料的过程中,篦面上的底层料从卸料犁的下边强行挤压通过形成死料层,影响篦面的透气性。环形旋转卸料犁是由托轮、挡轮、托盘、机架、旋转体、卸料犁耙、传动系统构成。机架的立腿固定在环形炉的基础上,托盘固定在机架上,托轮和挡轮固定在托盘上,旋转体坐在托轮上,转动时靠挡轮定位。旋转体的直径三米左右,传动系统位于顶部,下部一周装有卸料耙。旋转体在旋转过程中可以把烧结矿或焙烧矿从环形炉的篦面上耙下,这样可以克服板式卸料犁的弊病,但自身又有两大缺陷:一是占用环形炉篦面面积太大,使得环形炉有效面积相对减小;二是一周托轮和挡轮位于卸料区的正上方,高温和浓尘使得维修率很高。

发明内容

本实用新型的目的为环形烧结机或环形焙烧炉提供一种运行阻力小、占用篦面面积少、维修率较小的履带式卸料犁。

本实用新型包括电机、减速机、机架、联轴器、首轮装置、中间轮装置、尾轮装置、履带、履带拉紧装置、上齿板和下齿板、挡料板,其特征在于:电机、减速机相连接并固定在机架上,并通过联轴器与首轮装置连接,首轮装置、尾轮装置分别安装在履带式卸料犁的头部和尾部,多个中间轮装置均布在首轮装置和尾轮装置之间,履带外围设有T形槽,挡料板、上齿板和下齿板交替安装在履带外围一周的T形槽内。

上述的首轮装置是由主动轴、第二轴承座、第三轴承座、链轮、上定位轮、下定位轮构成,第二轴承座、第三轴承座安装在机架上,上定位轮、下定位轮分别安装在主动轴上,链轮安装在主动轴并位于上定位轮、下定位轮之间,主动轴的下端由第二轴承座上的轴承支承,与联轴器连接的主动轴上端由第三轴承座内的轴承支承。

上述的中间轮装置是由中间轴、第一轴承座、上定位轮、下定位轮构成,第一轴承座安装在机架上,中间轴的上端由第一轴承座上的轴承支承,下定位轮安装在中间轴的下端,上定位轮安装在中间轴上并位于第一轴承座与下定位轮之间。

上述的尾轮装置是由被动轴、第二轴承座、第三轴承座、链轮、上定位轮和下定位轮构成,第二轴承座、第三轴承座分别安装在机架上,被动轴的上端和下端分别由第三轴承座上的轴承、第二轴承座上的轴承支承,上定位轮、下定位轮分别安装在被动轴上,链轮安装在被动轴上并位于上定位轮、下定位轮之间。

上述的首轮装置、中间轮装置、尾轮装置的轴承座都是用螺丝固定在机架上,主动轴、被动轴、中间轴的轴线平行于铅垂线且在同一平面上。

上述的首轮装置、中间轮装置、尾轮装置的上定位轮与下定位轮之间的距离相等。

上述的履带是多块履带板通过销轴、轴套串联在一起,并且绕着首轮装置、中间轮装置及尾轮装置回转一周,形成一条首尾相连可以回转的履带。

上述的履带板都有一个自上而下的T形槽,挡料板、上齿板和下齿板的组合交替插入履带外围一周履带板上的T形槽内,一块上齿板和一块下齿板为一组,并且按照上齿板在上,下齿板在下的顺序插入同一个T形槽内。

上述的履带板为铸钢件,是由主体、前拉耳、后拉耳、拉耳孔、T形槽构成,主体为一块矩形平板,在矩形平板的一面铸有自上而下的T型槽,T形槽的底部不贯通;另一面铸有两对垂直于主体并且分别相互平行且对称的带有拉耳孔的拉耳,外侧的一对叫前拉耳,内侧的一对叫后拉耳,前拉耳的外侧面及底边均为矩形平面,相对于主体的位置,前段凸出,尾端凹入,从侧面看凸出和凹入均呈半径相同的圆弧状,后拉耳位于前拉耳的内侧,并且相对于主体向外突出,突出方向与前拉耳凸出的方向相反。

上述的履带的长度3-10m,高度0.4-0.8m,宽度1-2m。

上述的上齿板的材质为耐磨耐热铸件,是由一块第一T形板和一块第一齿形板构成,第一T形板与第一齿形板的夹角为60度,并且是铸造在一起。

上述的下齿板的材质为耐磨耐热铸件,是由一块第二T形板和一块第二齿形板构成,第二T形板与第二齿形板的夹角为60度,并且是铸造在一起。

上述的挡料板的材质为耐磨耐热铸件,是由一块第三T形板和一块平面板构成,第三T形板与平面板相互平行,并且是铸造在一起。

本实用新型与现有技术相比较有如下优点:

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