[实用新型]花洒本体模具弧度抽芯通用结构有效

专利信息
申请号: 201220239697.4 申请日: 2012-05-25
公开(公告)号: CN202572870U 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 彭重霄 申请(专利权)人: 厦门市和江精密模具有限公司
主分类号: B29C45/33 分类号: B29C45/33
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361027 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 本体 模具 弧度 通用 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及注塑模具中的抽芯机构,特别涉及一种花洒模具弧度抽芯结构。

背景技术

在注塑模具行业,传统的抽芯通常采用油缸抽芯机构,通过油缸连接件将滑块连接到油缸部件上,将液压能转变为机械能,做直线往复运动实现抽芯。此抽芯机构只适用于一些普通制品,对于有些制品外形特殊,如带弧状的花洒模具存在缺陷:机械动作不顺畅,影响工作效率;滑块座因受较大阻力,容易磨损;油缸的直线运动轨道受影响,降低液缸寿命;油缸易与注塑机发生干涉;冷却水路不易进出。

发明内容

本实用新型针对上述问题,提出一种花洒本体模具弧度抽芯通用结构,包括:马达、传动轴、主动轮、滑块、弧状型芯,其特征在于,所述马达与传动轴连接,所述传动轴与主动轮连接,所述主动轮与滑块咬合连接,所述滑块具有弧线齿条,所述滑块与弧状型芯连接。

进一步地,所述传动轴通过平键与主动轮连接。

进一步地,所述一种花洒本体模具弧度抽芯通用结构还包括进水口,所述进水口安装在抽芯方向同侧,不受马达影响。

本实用新型的有益效果在于:用油压马达替代传统的油缸抽弧状型芯,滑块为特制的具有弧线齿轮,抽芯轨道顺着弧线,滑块、滑座所受压力小,不易损坏;采用油压马达,动力与抽芯没有在同一个方向,冷却水路不受影响,易安装;采用油压马达,模具机构简单,便于安装、运输。

附图说明

图1为常用油缸抽弧状型芯的模具机构抽芯前主视图;

图2为常用油缸抽弧状型芯的模具机构抽芯后主视图;

图3为本实用新型花洒本体模具弧度抽芯通用结构主视图;

图4为本实用新型花洒本体模具弧度抽芯通用结构左视图。

图中数字标示分别为:

1-马达               2-传动轴             3-主动轮       4-滑块

5-弧状型芯       6-滑座                  7-进水口       8-油缸

9-油缸接件       10-普通滑块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明:

参阅图3、图4,一种花洒本体模具弧度抽芯通用结构包括:马达1、传动轴2、主动轮3、滑块4、弧状型芯5、滑座6、进水口7。所述马达1与传动轴2连接,传动轴2通过平键与主动轮3连接,主动轮3与滑块4咬合连接,滑块4具有弧线齿条,滑块4与弧状型芯连接5。所述实用新型结构还包括进水口7,所述进水口7安装在抽芯方向同侧,不受马达影响。操作时,开动马达1带动传动轴2运动,传动轴2带动主动轮3运动,主动轮3带动滑块4运动,滑块4带动弧状型芯向下做弧线抽芯运动,完成抽芯工作。

参阅图1、图2,常用油缸抽圆弧型芯的模具机构采用的是油缸8进行抽芯。从图1到图2,普通滑块10走弧线抽芯轨道,而油缸8带动油缸接件9进行直线抽芯运动,普通滑块10、油缸8、油缸接件9、滑座6在抽芯过程中均受到较大阻力,容易造成普通滑块10、滑座6磨损,油缸8、油缸接件9寿命减短,进水口7与油缸8容易发生干涉。

本实用新型较改进前,采用马达替代油缸进行抽芯,普通滑块改为带弧线齿条滑块,配合马达进行抽芯,使机械动作更顺畅,提高设备使用寿命,降低成本。

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