[实用新型]一种热轧叉车门架槽钢槽宽测量工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种解决在生产热轧叉车门架槽钢过程中，难以测量槽宽的问题的测量工具，具体为一种热轧叉车门架槽钢槽宽测量工具。

背景技术。

叉车起重系统对叉车门架槽钢的强度和尺寸要求很高。诸多滚轮布置于叉车门架槽钢的内槽当中，为保证货叉平稳提升，槽宽尺寸精度必须要首先保证。在使用过程中，并不须精确测量该尺寸，只要槽宽控制在公差要求内，即可保证整体叉车门架的安全运行。因此，在生产过程中要重点关注叉车门架槽钢槽宽。但是，在实际生产中发现使用游标卡尺测量该尺寸时，测量时间长并且极易出现误操作，导致测量及判定效率较低，影响生产效率。

发明内容

为了解决热轧叉车门架槽钢生产过程中，槽宽测量及判定困难的问题，本实用新型提供了一种热轧叉车门架槽钢槽宽测量工具，具有可快速检验合格与否的优点。

为达到上述目的，本实用新型的采用以下技术手段：

一种热轧叉车门架槽钢槽宽测量工具，包括两个与槽宽对应的测量本体，两个测量本体中一个测量本体的宽度为槽宽与尺寸公差上限之和，另一个测量本体的宽度为槽宽与尺寸公差下限之和。

进一步的，所述的两测量本体的厚度为0.5-10mm。

使用线切割方式制备两片0.5～10mm槽宽测量板。

两个测量本体中一个测量本体的宽度为槽宽与尺寸公差上限之和，另一个测量本体的宽度为槽宽与尺寸公差下限之和。

本实用新型的有益效果表现在：

同目前传统使用游标卡尺测量及判定热轧叉车门架槽钢槽宽的方法比较，可见，本实用新型的特点在于：

1.         测量过程不需要使用游标卡尺等高精度测量工具，便于工业化生产过程中使用。

2.         测量方法简单，可快速判定产品槽宽是否合格。

3.         槽宽测量板尺寸精度高，不易变形，易于携带，适用于室外和野外测量。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1为测量板结构示意图；

图2为使用本方法的测量及判定过程示意图；

图3为槽钢结构示意图。

具体实施方式

下述未述及的相关技术内容均可采用或借鉴现有技术。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

如图1所示，一种热轧叉车门架槽钢槽宽测量工具，包括两个槽宽测量板，A板和B板，测量板尺寸与22#门架槽钢内槽对应，门架槽钢内槽见图3。

槽宽测量板制作：

其中槽宽标准值为152.75mm，公差为±0.75mm。上限为+0.75mm，下限为-0.75mm。

A板尺寸为152.75+0.75＝153.00（mm）；

B板尺寸为152.75-0.75＝152.00（mm）；

A板和B板厚度尺寸为2mm。

槽宽测量及判定过程：

（1）将A板垂直于被测槽钢，如可放入被测槽钢内槽，则内宽大于要求，判定该槽钢为不合格品。

（2）将B板垂直于被测槽钢，如不可放入被测槽钢内槽，则内宽小于要求，判定该槽钢为不合格品。

（3）将A板和B板均垂直于被测槽钢，如A板不可放入被测槽钢内槽，且B板可放入被测槽钢内槽，则内宽满足要求，判定该槽钢为合格品。

（4）槽宽测量及判定流程图见图2。

以上所述仅是本申请的优选实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。