[实用新型]微动开关式电动汽车排挡机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域。

背景技术

随着汽车工业的发展，传统能源汽车产生众多问题，比如排放污染，石油危机等等；故在此背景上，各国都在开发新能源汽车，其中就有电动车。电动车可以节能，无排放。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单的微动开关式电动汽车排挡机构。

本实用新型的目的是这样实现的，所述微动开关式电动汽车排挡机构，包括顶块、作动块、微动开关、微动开关固定板和排挡杆山型齿模块，其特点为所述微动开关上端焊接在微动开关固定板上，在微动开关下面有排挡杆山型齿模块，在排挡杆山型齿模块的每个山型齿面上开有T型孔，每个T型孔置入有作动块，每个位于T型孔中的作动块有伸出山型齿面下的长度，所述顶块下部由弹簧顶住且顶块的球体上端能接触到山型齿面、并能顶住作动块伸出山型齿面下的长度使作动块往上移动而触动微动开关的触片。

本实用新型的有益效果为：本实用新型利用一个作动块触动微动开关的开闭给汽车电控系统输出信号，使汽车产生变档。

附图说明

图1为本机构局部的结构示意图。

图1中：1为弹簧，2为顶块，3为作动块，4为微动开关，5为微动开关固定板。

图2为图1的立体图。

图3为本实用新型的选档机构小总成的立体图。

具体实施方式

下面实施例和附图对本实用新型进行详细说明：

如图1、图2、图3所示，本实用新型所述的微动开关式电动汽车排挡机构，包括顶块2、作动块3、微动开关4和微动开关固定板5，根据几个档位要求使用几个微动开关，然后将微动开关4焊接在微动开关固定板5上，固定位置根据排挡杆山型齿所决定，在山型齿模块开T型孔，将作动块3置入其中，顶块2在弹簧1作用下会上升直到顶块2的球体接触到山型齿面，这样作动块3伸出山型齿面下的长度会被上顶，从而触动微动开关4的触片，使电路导通，这样就会输出信号为整车电控系统，从而实现换档。