[实用新型]一种高效螺母螺栓拆装器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手动维修工具，特别是一种高效螺母螺栓拆装器。

背景技术

目前，市场上的汽车轮胎螺母拆装器的结构如图1所示，它包括输出轴1和筒体2，输出轴1位于筒体2内，输出轴1与筒体2采用间隙配合，滑动摩擦。这种结构的汽车轮胎螺母拆装器，在工作时摩擦系数大，机械效率低，使用寿命短；而且输出转矩越大，摩擦系数越大、机械效率越低、摩损更快。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足，而提供一种结构简单、操作方便、可靠性高、机械效率高、使用寿命长的高效螺母螺栓拆装器。

本实用新型的技术方案是：一种高效螺母螺栓拆装器，它包括输出轴、筒体、传动件和卡环，输出轴位于筒体内，筒体内有用于安装传动件的定位孔、和用于安装卡环的卡环孔，传动件外圈装在筒体的定位孔里并用卡环定位，内圈装在输出轴上。

本实用新型进一步的技术方案是: 传动件为滚针轴承。

本实用新型再进一步的技术方案是: 传动件外圈与筒体之间和传动件内圈与输出轴之间均为过渡配合。

本实用新型通过在输出轴与筒体之间安装传动件，将输出轴与筒体的滑动摩擦转变成滚动摩擦，大大降低输出轴与筒体的摩擦力，提高机械效率，与现有技术相比，具有设计合理，结构紧凑，机械效率高，使用寿命长等特点。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细内容作进一步描述。

附图说明

图1为现有汽车轮胎螺母拆装器的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，一种高效螺母螺栓拆装器，它包括输出轴1、筒体2、传动件3和卡环4，输出轴1位于筒体2内，筒体2内有用于安装传动件3的定位孔，和用于安装卡环4的卡环孔，传动件3为滚针轴承，其外圈装在筒体2的定位孔里并用卡环4定位，内圈装在输出轴1上，传动件3外圈与筒体2之间和传动件3内圈与输出轴1之间均为过渡配合。

当输出轴1输出转矩时，传动件3内圈随输出轴1转动，外圈与筒体2不转动，传动件3的滚针把输出轴1与筒体2的相对运动摩擦变成滚动摩擦。