[实用新型]一种机芯传动轴有效
申请号: | 201220239116.7 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN202659697U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 郭显健 | 申请(专利权)人: | 昆山速能机械科技有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16H37/12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机芯 传动轴 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,尤其涉及一种机芯传动轴。
背景技术
目前,现有机车待以解决的问题主要体现在驱动电机的驱动力小的问题以及相应的能源供应问题上。现有的机车尤其是电动机车一般采用一台驱动电机来提供车辆行驶的动力,传动主轴由单一金属材料加工而成,而且在传动主轴与其他配件配合时,尤其是与齿轮相配合时造成误差较大,造成单一零件一致性差,从而影响整个机芯品质的稳定。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有机械制动存在的不足,提供了一种性能稳定、配合间隙较小、精度较高的机芯传动轴。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案在于:
一种机芯传动轴,包括传动主轴,所述传动主轴连接有主伞齿轮以及右旋伞齿轮,所述主伞齿轮以及右旋伞齿轮中间连接有送料凸轮,所述主伞齿轮、右旋伞齿轮和送料凸轮套设于所述传动主轴上。
作为上述方案的进一步优化,所述传动主轴上设置有油封。
上述油封相互密封传动主轴与主伞齿轮、右旋伞齿轮和送料凸轮之间的间隙。
作为上述方案的进一步优化,所述传动主轴上设置有传动主轴轴承垫片。
作为上述方案的进一步优化,所述传动主轴为深沟轴承。
所述传动主轴上还套设有传动主轴隔套。
本实用新型一种机芯传动轴的有益效果主要表现为:性能稳定、配合间隙较小、精度较高,且加工简单,质量稳定。
被结合在本说明书中并且构成本说明书的一部分的附图示出本实用新型的几个方面,并且与其描述一起用来解释本实用新型的原理。
附图说明
图1所示为一种机芯传动轴的结构示意图。
图2所示为一种机芯传动轴的剖面示意图。
具体实施方式
作为本实用新型一种机芯传动轴的最佳实施例之一,参见附图1~2,其包括传动主轴1,所述传动主轴1连接有主伞齿轮2以及右旋伞齿轮3,所述主伞齿轮2以及右旋伞齿轮3中间连接有送料凸轮4,所述主伞齿轮2、右旋伞齿轮3和送料凸轮4套设于所述传动主轴1上。
所述传动主轴1上设置有油封。
上述油封相互密封传动主轴与主伞齿轮2、右旋伞齿轮3和送料凸轮4之间的间隙。
所述传动主轴1上设置有传动主轴轴承垫片。
所述传动主轴1为深沟轴承。
本实用新型一种机芯传动轴,性能稳定、配合间隙较小、精度较高,且加工简单,质量稳定。
综上所述,本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后,根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案或本实用新型各实施例之间方案的替换,均属于本实用新型所保护的范围。
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