[实用新型]新型驾驶员保护机构

说明书

技术领域

    本实用新型属于零部件领域，用于汽车驾驶员的膝部保护。 

背景技术

在现代制造业中，随着对人员安全性的的重视，现在的越来越多的汽车都采用了人员保护机构。此机构利于驾驶员的保护，提高安全性。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单可靠，在汽车行驶出现意外碰撞时候对驾驶员的膝部进行保护的新型驾驶员保护机构。 

本实用新型的目的是这样实现的，所述的新型驾驶员膝部保护机构，包括踏板溃缩的碰撞支架、仪表板横梁支架和踏板臂，踏板臂下端连接有踏板底座，其结构特点为所述碰撞支架焊接在仪表板横梁支架上，踏板臂连接在踏板底座上，仪表板横梁支架固定在车上。 

本实用新型的优点：该架构将踏板溃缩的碰撞支架安装在了仪表板横梁支架上，通过踏板臂碰到碰撞支架钢筋时，碰撞支架钢筋进行溃缩吸能。因而具有结构简单、能受撞击而快速溃缩、从而避免伤害人的肢体等特点。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图中：1为碰撞支架，2为踏板臂，3为仪表板横梁支架。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明： 

如图1所示，本实用新型所述的新型驾驶员膝部保护机构，包括碰撞支架1，仪表板横梁支架3和踏板臂2，其特征是：碰撞支架1焊接在仪表板横梁支架3上，踏板臂2连接在踏板底座上，仪表板横梁支架固定在车上。

当车体碰撞时经常由于踏板同驾驶员脚部的接触，从而在突然碰撞的过程中导致人员伤害，本实用新型所述的新型驾驶员膝部保护机构能利用碰撞吸能，在车体碰撞过程中，踏板连接在前舱，因为碰撞变形，于是踏板臂会有朝着人体方向力，但是碰撞支架钢筋阻挡了踏板朝人体方向进行冲击，并且在碰撞过程中碰撞支架钢筋会逐步溃缩变形，从而达到吸能作用，最终起到保护驾驶员的膝部，从而避免人员伤害。