[实用新型]一种能提供较大位移的减隔震橡胶支座

说明书

技术领域

本实用新型一种能提供较大位移的减隔震橡胶支座，属公路桥梁附属设备领域。

背景技术

地震是人类社会无法避免的一种自然现象，破坏性地震给人民的生命财产带来极大的危害和损失。在地震多发地区修建桥梁必须考虑地震作用，采用减隔震橡胶支座后，当地震发生时，能减轻或隔离地震强度，减少由于地震带来的损失。减隔震橡胶支座具有良好的变形（位移）、复位和承载能力；因而用于桥梁具有良好的减隔震功能。

但是受桥梁上（梁体）、下（桥墩）部结构尺寸的限制及施工方法的影响，普通减隔震橡胶支座在满足自身稳定的前提下，以及在正常使用过程中由于温差、混凝土收缩徐变等因素的影响，使支座在没有发生地震的情况下就已经产生了屈服变形，造成支座长期处于疲劳状态，而在地震发生时难以满足地震发生时上部结构产生的较大变形（位移），以至不能达到理想的减隔震效果。

因此，需对现有的减隔震橡胶支座进行提升和创新，不仅能克服正常使用过程中因温差、混凝土收缩徐变产生变形时可能发生的屈服，避免支座造成疲劳破坏，而且在地震发生时能够具有较强的变形能力，起到应有的减隔震效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能提供较大位移的减隔震橡胶支座，使支座既能满足正常使用状态下发生变形时不产生疲劳破坏，又可以在发生地震时具有较强的变形能力。

本实用新型目的是通过如下技术方案实现的：

本实用新型由减隔震橡胶支座本体，滑动副和上下连接钢板组成，特点是滑动副设置在上连接钢板与支座本体之间，该滑动副由不锈钢板和聚四氟乙烯板组成，滑动副之不锈钢板上表面与上连接钢板之下表面连接，滑动副之聚四氟乙烯板下表面与减隔震橡胶支座本体之上表面连接，支座本体下表面与下连接钢板上表面连接。

上述不锈钢板的外侧有限位挡块。

本设计桥梁正常运营情况下水平力产生的变形由滑动副来承担；当地震时，受地震力的影响桥梁将会产生较大变形（位移），此变形由滑动副和支座共同承担。 本实用新型支座既能满足正常使用状态下发生变形时不产生疲劳破坏，又可以在发生地震时具有较强的变形能力。

因此，本实用新型解决了支座由于所受水平力大小不同而产生不同变形的问题。本实用新型应用广泛，适用于如无芯支座、有芯支座及高阻尼橡各类型的减隔震橡胶支座。

附图说明

图1 本实用新型结构示意图

图2 本实用新型正常运营情况下示意图

图3本实用新型地震情况下示意图

具体实施方式

结合附图进一步说明本实用新型是如何实施的：

本实用新型包括由多层橡胶板和薄钢板及上下封板硫化成一体的支座本体3，上连接钢板1,下连接钢板5,滑动副及限位挡块4。而滑动副由不锈钢板2和聚四氟乙烯板6组成，设置在上连接钢板1与支座本体3之间，不锈钢板2焊接在上连接钢板1的下表面，聚四氟乙烯板粘贴在支座本体3的上表面。限位挡块4设置在不锈钢板的外侧，焊接在上连接钢板1的下表面。（如图1所示）

桥梁正常运营情况下，在水平力Fc作用下将发生变形X，此时上连接钢板随梁体一起滑动，如图2所示。该变形量X的大小由桥梁设计部门提供。 

地震时，在较大地震力Fz(Fz＞＞Fc)的作用下，首先滑动副先滑动，由于滑动副的变形值远远不能满足变形的要求，而在较大地震力作用下支座产生屈服达到变形值Y（位移），该变形值Y的大小由桥梁设计部门提供。

为了防止在较大地震力作用下滑动变形已经到位，而支座屈服处于初始阶段时梁体滑出支座，故在滑动变形到位的对应位置设置了限位挡块4。