[实用新型]可拆式多功能蓄电池框底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地说是一种可拆式多功能蓄电池框底座。

背景技术

现有的蓄电池固定框由蓄电池框底座和蓄电池压板连接构成，由于现有的蓄电池框底座缺乏相关固定接口，使得蓄电池固定框仅能对蓄电池进行固定，无法对蓄电池周围的零件进行定位。这样就导致在颠簸路段行驶时蓄电池周围的零件可能会磕碰蓄电池，严重影响了蓄电池的使用安全。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足提供一种可拆式多功能蓄电池框底座，该蓄电池框底座能通过固定蓄电池周围的零件，保证蓄电池避免磕碰。

本实用新型是这样实现的：包括座体、设在座体前后两侧的固定板拉杆安装孔、设在座体上的发动机悬置固定孔和长孔，其特征在于：所述座体的前侧设有空气滤清器支架，所述座体的左侧设有发动机ECU支架安装架。

所述座体的侧面还设有线束固定支架。

所述发动机ECU支架安装架的顶部设有卡扣。

本实用新型中的发动机悬置固定孔，能将蓄电池框固定在发动机悬置上；本实用新型中的发动机ECU支架安装架除了能够为蓄电池提供支撑，还能固定发动机ECU支架；另外，本实用新型中的线束固定支架为线束提供固定支架，空气滤清器支架固定空气滤清器，上述结构保证发动机舱布置紧凑，保证电瓶周围零件不与电瓶本体擦碰发生爆炸危险。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中的发动机ECU支架安装架与发动机ECU支架配合的结构示意图。

图中：1——座体、2——固定板拉杆安装孔、3——发动机悬置固定孔、4——长孔、5——线束固定支架、6——发动机ECU支架安装架、7——卡扣、8——空气滤清器支架、9——发动机ECU支架、10——卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

实施例：如图1和2所示，包括座体1、设在座体1前后两侧的固定板拉杆安装孔2、设在座体1上的发动机悬置固定孔3和长孔4，其特征在于：座体1的前侧设有空气滤清器支架8，座体1的左侧设有发动机ECU支架安装架6，座体1的侧面还设有线束固定支架5，发动机ECU支架安装架6的顶部设有卡扣7，即成为本实用新型。

上述技术方案中，座体1的左侧设有一个线束固定支架5，座体1的右侧设有一个线束固定支架5，座体1的前侧设有两个线束固定支架5。这些线束固定支架用来固定布置在蓄电池周围的ECU线束、发动机线束、前部线束等。

上述技术方案中，所述座体1选用冲压级厚度为1.5mm的钢板，让蓄电池框有足够的强度支撑重达20kg的蓄电池。

上述技术方案中，发动机悬置固定孔3有4个，用来紧固蓄电池框至发动机悬置；固定板拉杆安装孔2用来支撑蓄电池拉杆以便固定蓄电池上压板；长孔4为车辆行驶过程中发动机左悬置内左中支架轴跳动留出空间；发动机ECU支架安装架6用来固定发动机ECU支架9，空气滤清器支架8用来为空气滤清器提供固定点。

装配发动机ECU支架安装架6时，可按照图2所示，将发动机ECU支架安装架6的卡扣7沿箭头方向插入发动机ECU支架9的的卡槽10内即可。这样为后期电源紧固装置的维护和检修节约了时间成本和劳动力成本。