[实用新型]压力机超宽固锁式六面导路有效

专利信息
申请号: 201220235734.4 申请日: 2012-05-23
公开(公告)号: CN202781908U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 胡战胜;欧汝康;欧建业;支志坤 申请(专利权)人: 佛山市顺德区荣兴锻压设备有限公司
主分类号: B30B15/04 分类号: B30B15/04
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 李彦孚;吴伟文
地址: 528312 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 压力机 超宽固锁式六面导路
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种压力机导路技术领域,特别是一种闭式双点压力机超宽固锁式六面导路。 

背景技术

闭式双点压力机,现普遍采用导轨中置式矩形六面导路导向,其特点是与滑块一体铸造的矩形导轨前后方向尺寸窄小,且硬化处理后磨削困难,而闭式双点压力机滑块底面及下工作台面尺寸较大,多用于较大连续模冲制大型冲压件,因此,滑块前后方向容易受偏心载荷作用。这种结构的六面导路由于受上述不利因素影响,大尺寸滑块的矩形导轨面磨削加工困难且导向精度稳定性差,大大影响冲压制品的精度及压力机的动态精度长期稳定性。 

实用新型内容

本实用新型旨在设计一种适合闭式双点压力机的超宽固锁式六面导路,以解决现有闭式双点压力机滑块导轨难加工、导路精度稳定性差等不足。 

为解决现有闭式双点压力机的上述技术不足,本实用新型采用了如下技术方案来实现: 

一种压力机超宽固锁式六面导路,包括机架和滑块,所述机架中部的内侧设有超宽间距的六面导路安装基准面,所述机架的六面导路安装基准面左右对称布置,所述滑块置于六面导路安装基准面内,所述滑块包括左导路以及右导路,所述左导路与所述右导路上的设置相互对称; 

右导路的正面由后至前依次设有前铜镶条、前导板、前导轨以及前导轨调整板,其中,前导轨以及前导轨调整板均通过紧固螺钉与所述机架固定,且 通过前导轨顶丝将所述前导轨调整板与前导轨连接; 

所述右导路的右侧面由左至右依次设有侧铜镶条以及侧导板;所述侧导板与所述机架通过侧导轨紧固螺钉固定。 

所述右导路的背面由前至后依次设有后铜镶条以及后导板,其中后导板与所述机架贴合。 

进一步地,所述机架与所述侧导板之间还设有侧导轨顶丝,通过改变所述侧导轨顶丝的位置,可调整和固定所述侧导板与所述侧铜镶条之间的间隙。 

进一步地,所述侧铜镶条的中心线与右导路前后中心线重合。 

本实用新型压力机超宽固锁式六面导路,由于导路机构具有前后超宽间距的特点,增加了导路机构前后方向的抗偏载能力,且导路间隙调整简单快捷、锁固可靠,使压力机的导向精度能保持长期稳定。另外,将表面需硬化处理的面设在导板上而不是在滑块,降低了大尺寸滑块导轨的磨削加工难度,压力机的导路精度容易得到保证。 

附图说明

图1为本实用新型一实施例结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图和实施例结构示意图对本实用新型作进一步说明。 

一种压力机超宽固锁式六面导路,包括机架1和滑块,机架1中部的内侧设有超宽间距的六面导路安装基准面,机架的六面导路安装基准面左右对称布置,滑块置于六面导路安装基准面内,滑块包括左导路21以及右导路22,左导路21与右导路22上的设置相互对称; 

右导路22的正面由后至前依次设有前铜镶条31、前导板32、前导轨33 以及前导轨调整板34,其中,前导轨33以及前导轨调整板34均通过紧固螺钉41与机架1固定,且通过前导轨顶丝42将前导轨调整板34与前导轨33连接;前导板32的表面与前铜镶条31表面滑动配合;通过改变前导轨调整板34上前导轨顶丝42的位置,可调整超宽六面导路前后方向的间隙。 

右导路22的右侧面由左至右依次设有侧铜镶条51以及侧导板52,其中,侧铜镶条51的中心线与右导路22前后的中心线重合;侧导板52与机架1通过侧导轨紧固螺钉43固定;机架1与侧导板52之间还设有侧导轨顶丝44,通过改变侧导轨顶丝44的位置,可调整和固定侧导板52与侧铜镶条51之间的间隙。 

右导路22的背面由前至后依次设有后铜镶条61以及后导板62,其中后导板62与机架1贴合。 

本实用新型的左导路21与右导路22上的设置是对称的,故对左导路21上的结构不做赘述。 

其中,各铜镶条与滑块一次装夹精铣加工完成,确保导轨各面的几何精度,而且由于采用铜镶条与滑块本体分离的形式,采用一般的精铣削加工就可保证所需要的精度,解决了传统滑块矩形导路与滑块一体铸造加工导路表面硬化后磨削困难的不足。 

本实用新型的前导板32、侧导板52、后导板62均经过经表面硬化处理。导路间隙调整时,可松开紧固螺钉41、前导轨顶丝42以及侧导轨顶丝44上的锁紧螺母及侧导轨紧固螺钉43,选准基准面,调整前导轨顶丝42以及侧导轨顶丝44的位置,待左右导路间隙及前后导路间隙处在合理的值后,再拧紧侧导轨紧固螺钉43,同时将前导轨顶丝42以及侧导轨顶丝44上的锁紧螺母紧固,使导路间隙稳定不变。 

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