[实用新型]三厢轿车变两厢轿车用闭锁有效
申请号: | 201220235150.7 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN202627711U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 胡平;张明恒;韩小强;郑雨 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | E05B65/00 | 分类号: | E05B65/00;E05B65/19;E05B47/00;B62D25/08 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 曲永祚 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 两厢 闭锁 | ||
1.一种三厢轿车变两厢轿车用闭锁,是由闭锁组件(1)与锁销(2)所组成;其特征在于闭锁组件(1)包括壳体(1.1)、壳体盖(1.2)、滑槽(1.3)、牵引销(1.4)、半圆柱形运动件(1.5)、外鹰嘴钩(1.6)、内鹰嘴钩(1.7)、单向锁(1.8)、销轴(1.9)、电机(1.10)及解锁拉绳(1.11);壳体盖(1.2)上加工有T型滑槽(1.3);T型滑槽(1.3)内装有牵引销(1.4)及半圆柱形运动件(1.5);半圆柱形运动件(1.5)通过圆柱形连接件(3)与弓形架(4)的一端相连接;牵引销(1.4)通过弹簧(5)与装在弓形架(4)上的圆柱销相连接;在壳体(1.1)与壳体盖(1.2)的下部通过销轴(1.9)装有内鹰嘴钩(1.7)与外鹰嘴钩(1.6),在内鹰嘴钩(1.7)的下部壳体盖(1.2)上装有单向锁(1.8),单向锁(1.8)的解锁拉绳(1.11)置于壳体(1.1)外;壳体(1.1)内装有电机(1.10),电机轴上装有齿轮与销轴(1.9)中部装有的齿轮相啮合,锁销(2)装于车身侧壁的内壁上。
2.根据权利要求1所述的三厢轿车变两厢轿车用闭锁,其特征在于所述的T型滑槽(1.3)的横槽的高度略大于半圆柱形运动件(1.5)的直径,竖槽的宽度略大于半圆柱形运动件(1.5)的半径。
3.根据权利要求1所述的三厢轿车变两厢轿车用闭锁,其特征在于所述的牵引销(1.4)与半圆柱形运动件(1.5)接触的一端加工为圆弧形。
4.根据权利要求1所述的三厢轿车变两厢轿车用闭锁,其特征在于所述的内鹰嘴钩(1.7)与外鹰嘴钩(1.6)反向安装于销轴(1.9)的两端,使两个鹰嘴钩在同一平面上。
5.根据权利要求1所述的三厢轿车变两厢轿车用闭锁,其特征在于所述的单向锁(1.8)的锁舌伸出后与内鹰嘴钩(1.7)相吻合。
6.根据权利要求1所述的三厢轿车变两厢轿车用闭锁,其特征在于所述的锁销(2)装于车身侧壁的位置与外鹰嘴钩(1.6)相吻合。
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