[实用新型]伸缩臂叉装车有效
申请号: | 201220235070.1 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN202643235U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 王志;闫洪峰;种洋;王英锋 | 申请(专利权)人: | 中国农业机械化科学研究院;北京金轮坤天特种机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/22;B66F17/00;B60K17/28 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;尚群 |
地址: | 100083 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 装车 | ||
1.一种伸缩臂叉装车,包括车架及安装在所述车架上的驾驶室、工作系统、动力系统、行走系统、控制系统和液压系统,其特征在于,所述工作系统包括伸缩臂和工作属具连接件,所述伸缩臂纵向设置于所述车架的中轴线上且所述伸缩臂的一端铰接在所述车架的中后部位置,所述工作属具连接件安装在所述伸缩臂的另一端,所述驾驶室和所述液压系统的液压油箱分别设置在所述伸缩臂两侧且安装在所述车架上,所述液压系统分别与所述动力系统、工作系统、行走系统及所述控制系统连接,所述控制系统与所述行走系统连接,所述动力系统分别与所述行走系统及所述工作系统连接。
2.如权利要求1所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述动力系统包括发动机和液力变矩器,所述发动机设置于所述车架的后部且与所述液力变矩器直接连接,所述液力变矩器通过动力输出轴与所述行走系统连接,所述工作系统通过齿轮泵与所述液力变矩器的动力输出口连接。
3.如权利要求2所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述行走系统包括动力传动装置、行走轮、转向装置和行走制动装置,所述行走轮与所述动力传动装置连接,所述转向装置和行走制动装置分别与所述动力传动装置、所述控制系统及所述液压系统连接。
4.如权利要求3所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述动力传动装置包括变速箱、前驱动桥和后驱动桥,所述液力变矩器通过动力输出轴与所述变速箱连接,所述变速箱通过传动轴分别与所述前驱动桥和所述后驱动桥连接,所述转向装置及所述行走制动装置分别与所述前驱动桥和/或所述后驱动桥连接。
5.如权利要求4所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述前驱动桥和/或所述后驱动桥为转向驱动桥。
6.如权利要求4或5所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述变速箱和/或所述液力变矩器为分体式结构。
7.如权利要求1、2、3、4或5所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述控制系统为电控系统,所述电控系统与所述液压系统连接。
8.如权利要求1、2、3、4或5所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,还包括具有纵向稳定性指示的力矩限制器和报警装置,所述力矩限制器分别与所述行走系统及所述控制系统连接,所述报警装置与所述控制系统连接。
9.如权利要求8所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述力矩限制器包括力矩显示器和称重传感器,所述力矩显示器设置于所述驾驶室内,所述称重传感器安装在所述后驱动桥上并与所述力矩显示器连接。
10.如权利要求1、2、3、4、5或9所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述液压油箱设置在所述伸缩臂右侧的所述车架上,所述驾驶室设置在所述伸缩臂左侧的所述车架上。
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