[实用新型]安全雨披有效
申请号: | 201220233856.X | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN202819693U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 罗文华 | 申请(专利权)人: | 立马车业集团有限公司 |
主分类号: | A41D3/04 | 分类号: | A41D3/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;吕军林 |
地址: | 318050 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 雨披 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种雨披,尤其涉及一种在使用过程中帽沿不易遮挡住使用者视线的、可有效提高使用安全性的安全雨披。
技术背景
在雨天,自行车或电动车的驾驶者经常会使用雨披进行遮风挡雨。为拓宽雨披的适用范围,雨披的帽部一般均被制得很大。这种雨披被穿戴在身上后,帽沿部分在外界风力的作用下,易遮挡在使用者的眼部,从而会影响到驾驶者的视线,为行车带来了安全隐患,现有普通的雨披使用安全性相对较差。
中国实用新型专利(专利号:200920064340.5)中公开了一种雨具,具体地说,涉及一种充气雨披。雨披的下摆两侧边缘设有充气气囊,充气气囊的端部设有充气孔,充气孔的进气口处设有两片重叠的长条形塑料薄膜,吹气管插入两片塑料薄膜间的充气孔中。雨披前挡上设有盛放吹气管的口袋。本实用新型安全雨披充气后,在摩托车或自行车高速行驶过程中防飘,雨披上的雨水下流充气气囊时,管状的充气气囊还起到了引流的作用,避免雨水打湿驾驶员的衣服。
上述的这种雨披并没有在帽部位置处设置用于改变帽部容积的结构,在使用者头较小的情形下,帽沿易遮挡在使用者的眼部,这种雨披的使用安全性不高。这种雨披虽然具有一定的防飘性能,但在风势较大的情形下,雨披的下摆并不能完全保证具有良好的稳定性,其使用的安全性并不能得到充分的保证。而且,这种雨披的结构相对较为复杂,造价高。另外,这种雨披并不能很好地实现与自行车或电动车的充分贴合,从而也会在一定的程度上影响到雨披的挡雨效果。
发明内容
为克服上述缺陷,本实用新型需要解决的技术问题是:提供一种使用安全性高的安全雨披。
为了解决所述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种安全雨披,包括裙部和帽部,在帽部位置处设有脸口,脸口的上沿外侧设有帽沿,其特征在于,在帽部上于脸口的外侧连接有用于改变帽部容积的收紧结构。该收紧结构对于雨披帽部使用状态下尺寸的改变,既可以是对帽部经向上的尺寸进行改变,通过帽部后部的收紧使帽沿上抬;又可以是对帽部纬向上的尺寸进行改变,通过收紧使雨披帽部箍紧在使用者的头上。一般是雨披被穿戴在使用者的身上后,才可以对收紧结构进行操作。收紧结构可以是扎带,也可以是如下所述的尼龙搭扣。
作为优选,所述收紧结构包括连接带,连接带的外端部与帽部表面之间设有尼龙搭扣,在帽部上的尼龙面或搭扣面与连接带内端部在帽部上的连接点之间具有间隔。通过尼龙搭扣扣接在一起,而对雨披帽部的尺寸进行缩小化操作,以期使雨披的帽沿相对于使用者头部的位置实现固定。通过尼龙搭扣的扣接实现雨披帽部使用状态下尺寸的改变,结构简单,操作方便快捷。
作为优选,所述尼龙面位于连接带的外端部,搭扣面位于帽部上。这方便了对尼龙搭扣的扣接。
作为优选,所述尼龙面和搭扣面两者的尺寸之间具有差异。在能够节省尼龙面或搭扣面用量的情况下,可以实现扣接结构改变雨披帽部尺寸大小的功能,以适应不同使用者头部尺寸的使用要求。
所述搭扣面和连接带在帽部上的连接点沿帽部经向设置。这样便于更好地对帽沿进行定位。
作为优选,裙部于帽沿一侧一半长度的下方连接有扣接结构。所述的扣接结构可以是扎带,也可以是如下述的拉钩,扣接结构扣接在电动车或自行车的车架上,以实现雨披裙部与电动车或自行车的固定,防止裙部在风的作用下整体飘起,而遮挡在使用者的脸上。
作为优选,所述扣接结构包括连接在一起的拉钩和扁平的拉带。通过拉钩和拉带,构成所述的扣接结构,结构简单,便于实现与电动车或自行车车架的连接。
作为优选,所述拉带为编织带,在拉带内编织有细长的弹性条。这样,拉带本身的长度可以发生变化,从而可以很好地适应不同身高的人对雨披的使用要求,裙部与电动车或自行车之间的连接稳定性好。
作为优选,所述扣接结构连接在裙部的内表面上。这使得雨披整体的结构紧凑性好,扣接结构的设置不会影响到雨披的正常使用。
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