[实用新型]一种车载充电器有效
申请号: | 201220233165.X | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN202634000U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 陈雯;俞烽 | 申请(专利权)人: | 陈雯;俞烽 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文 |
地址: | 510630 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载充电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种充电器,尤其涉及一种车载充电器。
背景技术
车载充电器是利用汽车的电源为各种数码产品充电的设备。由于现有汽车的电瓶电压一般为12V或24V,无法直接为标准输入电压为5V的USB数码产品供电。同时,现有的汽车只有很少一部分带有USB接口。车载充电器是为了满足以上需求而出现的产品,其主要功能是将汽车的电压转换为数码产品通用的电压,并且提供连接数码产品的接口。但是,现有的车载充电器功能单一,而且大部分本身不带蓄电功能,一旦离开汽车则失去充电功能。少部分带有蓄电功能的车载充电器缺少剩余电量显示功能,使得用户无法掌握此类车载充电器的续航时间。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种车载充电器。可用汽车的电源稳定地为各种数码产品充电,并且结构紧凑,兼有应急照明和剩余电量显示功能。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种车载充电器,包括主体、输入模块和输出模块;所述输入模块设于所述主体的末端,所述输出模块设于所述主体的顶端;所述输入模块包括正极输入按钮和负极输入按钮,所述正极输入按钮和所述负极输入按钮与汽车的点烟器相配合,所述正极输入按钮还同时作为所述车载充电器的控制按钮。
作为上述方案的改进,所述车载充电器还包括状态指示模块、照明模块,所述状态指示模块设于所述主体的侧面,所述照明模块设于所述主体的顶端。
作为上述方案的改进,所述正极输入按钮活动设于所述输入模块底部,所述负极输入按钮成对活动设于所述输入模块侧面。
作为上述方案的改进,所述主体基本呈圆柱形,所述主体内设有主控模块、变压模块和蓄电模块。
作为上述方案的改进,所述照明模块为LED灯。
作为上述方案的改进,所述输出模块为USB输出接口。
作为上述方案的改进,所述状态指示模块为一组不同颜色的LED灯,其中包括一个独立的电源指示灯和一组剩余电量指示灯。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:所述正极输入按钮同时作为所述车载充电器的控制按钮和电源正极输入端,整个车载充电器的功能转换和开关均由所述正极输入按钮控制,除此之外所述车载充电器没有其他控制按钮,使用方便,结构紧凑;由于所述主体上不用设置其他控制按钮,所述车载充电器整体呈光滑的圆柱形,便于携带,外形美观。所述主体侧面设有剩余电量指示灯,通过所述剩余电量指示灯可以随时了解所述车载充电器内部电源的剩余电量。所述车载充电器设有照明模块,可供平时照明之用,增加了所述车载充电器的适用场合。
附图说明
图1是本实用新型一种车载充电器的主视图;
图2是本实用新型一种车载充电器的仰视图;
图3是本实用新型的正极输入按钮的舒展状态图;
图4是本实用新型的正极输入按钮的半按下状态图;
图5是本实用新型的正极输入按钮的完全按下状态图;
图6是本实用新型一种车载充电器的各模块连接关系示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
结合图1至图6,一种车载充电器,包括主体2、输入模块1和输出模块6;输入模块1设于主体2的末端,输出模块6设于主体2的顶端;输入模块1包括正极输入按钮11和负极输入按钮12,正极输入按钮11和负极输入按钮12与汽车的点烟器相配合,正极输入按钮11还同时作为所述车载充电器的控制按钮。整个车载充电器的功能转换和开关均由正极输入按钮11控制,除此之外所述车载充电器没有其他控制按钮,使用方便,结构紧凑;由于主体2上不用设置其他控制按钮,所述车载充电器整体呈光滑的圆柱形,便于携带,外形美观。
正极输入按钮11活动设于输入模块1底部,负极输入按钮12成对活动设于输入模块1侧面。当输入模块1插入汽车点烟器时,负极输入按钮12与汽车点烟器的内壁接触,并且依靠负极输入按钮12与汽车点烟器内壁之间的摩擦力将所述车载充电器固定;正极输入按钮11与汽车点烟器的内壁底部接触,在汽车点烟器的内壁底部的压力下稍稍向内压进,使其一直保持与点烟器的良好接触,不会因为汽车行驶时的震动造成接触不良。
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