[实用新型]一种离合器执行机构试验系统

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及汽车工业技术领域，特别涉及一种离合器执行机构试验系统。

背景技术

随着汽车产业的迅速发展，各大汽车制造厂和研究机构对汽车的研究不断加深，汽车离合器执行机构作为汽车的一个重要部件，如何准确得到离合器执行机构的具体参数起着至关重要的作用。目前，在自动变速箱中，离合器执行机构的驱动直接关系到自动变速箱的换挡过程和换挡质量。在开发自动变速箱离合器执行机构的过程中需要对离合器执行机构的动作时间、驱动力等参数进行测试，并且需要一个平台对离合器执行机构进行寿命、疲劳试验等测试，检测离合器执行机构是否符合最初的设计初衷。

在目前现有技术中，针对汽车整车系统、电气系统、变速箱系统和发动机系统都有相应的试验测试系统，而对于离合器执行机构评价系统却很少。目前已有涉及气动执行器寿命试验加载系统的专利文献，然而其提出的试验加载系统仅能完成寿命和疲劳试验，无法测得离合器执行机构的动作时间、动作位移和作用力。从而无法实现对离合器执行机构的性能评估与验证，以至于不能为离合器执行机构的设计与优化提供试验依据。

现针对以上问题，提供一种离合器执行机构的试验系统，弥补现有技术中的不足。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种离合器执行机构的试验系统，其能够检测离合器执行机构动作时间、动作位移和作用力大小。

为实现上述目的，本实用新型提供一种离合器执行机构试验系统，包括底座、支撑组件、轴、加载部件和位移传感器，其中，所述支撑组件设置在所述底座上；所述轴沿其轴向可移动地架设在所述支撑组件上，并且所述轴的一端与离合器执行机构的输出端连接；所述加载部件的一端与所述支撑部件或底座连接，另一端与所述轴连接，为所述轴提供预紧力；所述位移传感器沿所述轴的轴向设置，所述位移传感器包括芯体和壳体；所述芯体的一端设置在所述壳体内，并且所述芯体相对所述壳体可移动，所述芯体的另一端与所述轴连接。

进一步地，还包括第一调节部件，所述第一调节部件设置在所述轴上并可调整在所述轴上的位置，所述第一调节部件与所述支撑组件连接设置，以调节所述轴的最大行程和所述加载部件加载的预紧力；和/或

第二调节部件，所述第二调节部件设置在所述轴上并可调整在所述轴上的位置，所述第二调节部件还与所述加载部件连接，以调节所述加载部件加载的预紧力。

进一步地，所述第一调节部件为以螺纹连接的方式设置在所述轴上的第一调节螺母；所述第二调节部件为以螺纹连接的方式设置在所述轴上的第二调节螺母。

进一步地，所述支撑组件包括间隔设置在所述底座上的第一支撑部和第二支撑部。

进一步地，所述加载部件为加载弹簧。

进一步地，所述加载弹簧为圆柱螺旋弹簧，并套设在所述轴上。

进一步地，所述第二调节螺母处于所述第一支撑部和所述第二支撑部之间，所述加载弹簧处于所述第二调节螺母和所述第一支撑部之间；

所述加载弹簧的一端通过弹簧座和所述第二调节螺母连接，所述加载弹簧的另一端与所述第一支撑部连接。

进一步地，还包括传感器支架，所述位移传感器的芯体通过传感器支架与所述轴固定连接；

所述位移传感器的壳体固定设置在所述支撑组件上。

进一步地，所述位移传感器的芯体为铁芯。

进一步地，所述底座上还设置有用于固定离合器执行机构的第三支撑部，所述第三支撑部上开设有用于所述离合器执行机构的输出端穿过的开口。

本实用新型的离合器执行机构试验系统的整体构架包括底座和设置于其上的支撑体，该支撑体上架设有可移动的轴，该轴上设有加载部件为轴提供预紧力，并且轴与位移传感器相连。在对离合器执行机构进行检测试验时，将离合器执行机构的输出端即离合器执行机构顶杆与轴相连并驱动轴，驱动力克服加载部件的预紧力使轴移动，并触发位移传感器工作，记录轴的位移参数，由此得出所需的被测离合器执行机构的动作时间、驱动力参数。本实用新型能够检测离合器执行机构动作时间、动作位移和作用力大小，并且其结构简单、安装方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种离合器执行机构试验系统的实施例的结构示意图。

具体实施方式