[实用新型]燃油系统测试工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及工具技术领域，具体说是一种用于检测发动机燃油进口阻力、回流管阻力的工具。 

背景技术

目前，在维修检测发动机时，需要检测发动机燃油进口阻力、回流管阻力，则要将燃油泵上的进油或出油管拆下，使用油管引出来，起动发动机，定时后测量出油量，根据公式算出压力。如此下来，造成维修时工作量的加大，同时要求维修人员知识要较全面。 

发明内容

为了克服现有方法维修检测发动机时，需要通过测流量计算出压力而造成工作量加大的不足， 本实用新型的发明目的在于提供一种燃油系统测试工具，以实现能方便快捷的测出发动机燃油进口阻力、回流管阻力的目的。 

为实现上述目的，空心测试管接头一、空心测试管接头二为空心结构，空心测试管接头一、空心测试管接头二的圆面带有孔，空心测试管接头一、空心测试管接头二的凸台为多面形。 

测量时，从齿轮泵进口拆下管接头并安装空心测试管接头一，将0.043英寸诊断管安装到空心测试管接头一的出口，取一个容器收集从诊断管中流出的燃油，再将压力表适配器装至空心测试管接头一的圆面的孔处，压力表接到压力表适配器上，使发动机高怠速运转，然后测量发动机燃油进口阻力；从齿轮泵回流管拆下管接头并安装空心测试管接头二，将0.043英寸诊断管安装到空心测试管接头二的出口，取一个容器收集从诊断管中流出的燃油，再将压力表适配器装至空心测试管接头二的圆面的孔处，压力表接到压力表适配器上，使发动机高怠速运转，然后测量发动机燃油回流管阻力。 

本实用新型与现有技术相比，可有效避免通过测流量计算压力，在维修检测发动机时，能减少维修发动机的工作量，同时保护环境。 

附图说明

图1是本实用新型的空心测试管接头一的立体简图。 

图2是本实用新型的空心测试管接头二的立体简图。 

具体实施方式

如图1、图2所示，空心测试管接头一1、空心测试管接头二2为空心结构，其圆面带有孔，凸台为多面形。 

测量时，从齿轮泵进口拆下管接头并安装空心测试管接头一1，将0.043英寸诊断管安装到空心测试管接头一1的出口，取一个容器收集从诊断管中流出的燃油，再将压力表适配器装至空心测试管接头一1的圆面的孔处，压力表接到压力表适配器上，使发动机高怠速运转，然后测量发动机燃油进口阻力；从齿轮泵回流管拆下管接头并安装空心测试管接头二2，将0.043英寸诊断管安装到空心测试管接头二2的出口，取一个容器收集从诊断管中流出的燃油，再将压力表适配器装至空心测试管接头二2的圆面的孔处，压力表接到压力表适配器上，使发动机高怠速运转，然后测量发动机燃油回流管阻力。