[实用新型]联合收割机

说明书

技术领域

本实用新型涉及联合收割机。

背景技术

以往公知有如下结构：将静液压式无级变速装置安装在变速箱体的上部，在与该静液压式无级变速装置的输出轴一体的第一输入轴上设置输入齿轮，在设置了与该输入齿轮啮合的中间齿轮的第一变速轴上，设置驱动侧变速齿轮，该驱动侧变速齿轮与设置在第二变速轴上的多个从动侧变速齿轮啮合（参照专利文献1）。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2011-72209号公报

上述公知例由于在变速箱体的上部没有形成凹口部，因此在具备向静液压式无级变速装置输入驱动力的输入带轮的情况下，存在为了搭载变速箱体及静液压式无级变速装置而需要宽阔的空间之类的问题，另外，为了在第一输入轴上设置多数齿轮，存在该第一输入轴变长的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是紧凑地配置静液压式无级变速装置及变速箱体。

方案一的实用新型的联合收割机，在由静液压式无级变速装置12驱动的行驶装置3的前方设置收割装置4，其特征在于，使具备驱动上述收割装置4的收割输出带轮30的变速轴27从驱动行驶装置3的变速箱体15的左侧面突出，在上述变速箱体15的上部左侧的部位形成供静液压式无级变速装置12的输入用轴16、55上所配备的输入带轮17的一部分进入的凹口部65，将该静液压式无级变速装置12以装卸自如的方式安装在变速箱体15的上部右侧面。

方案二的实用新型根据方案一所述的联合收割机，在上述变速箱体15的上部的右侧壁部，以悬臂状态轴支承利用花键与静液压式无级变速装置12的输出轴20连结的第一输入轴21。

方案三的实用新型根据方案二所述的联合收割机，在上述变速轴27上具备与第一输入轴21上所配备的齿轮22啮合的中间齿轮28，在旋转自如地轴支承在上述变速轴27上的驱动侧变速齿轮32与中间齿轮28之间具备离合器50。

方案四的实用新型根据方案三所述的联合收割机，在上述变速轴27的外周旋转自如地轴支承行驶用旋转传递筒31，在该行驶用旋转传动筒31将上述驱动侧变速齿轮32安装成不能旋转且能在轴心方向滑动自如。

方案五的实用新型根据方案一所述的联合收割机，上述输入用轴16、55包括静液压式无级变速装置12侧的第二输入轴16、与该第二输入轴16配置在同一轴心上的中继轴55，在该中继轴55的端部固定上述输入带轮17，该联合收割机具备与绕挂在该输入带轮17上的输入用带58抵接的张力带轮59，将支撑该张力带轮59的张力臂60的基部旋转自如地支撑在以内置状态轴支承上述中继轴55的外壳56的端部。

方案六的实用新型根据方案五所述的联合收割机，通过托架57将上述外壳56的输入带轮17侧的端部连结在上述变速箱体15上。

实用新型的效果如下。

在方案一记载的实用新型中，由于静液压式无级变速装置12的输入用轴16、55上所配备的输入带轮17的一部分进入凹口部65，因此能够缩小该静液压式无级变速装置12及变速箱体15的设置空间，紧凑地配置。

在方案二记载的实用新型中，除了方案一的实用新型的效果以外，将利用花键与输出轴20连结的第一输入轴21以悬臂状态轴支撑在变速箱体15的上部的右侧壁部，因此能够将变速箱体15内的润滑油稳定地供给到输出轴20与第一输入轴21之间的花键槽，能够提高耐久性。

在方案三记载的实用新型中，除了方案二的实用新型的效果以外，在旋转自如地轴支承在变速轴27上的驱动侧变速齿轮32与中间齿轮28之间具备离合器50，因此通过断开该离合器50，维持收割装置4的驱动状态，在该状态下断开从中间齿轮28向驱动侧变速齿轮32的传动，能够以行驶停止状态驱动收割装置4。

在方案四的实用新型中，除了方案三的实用新型的效果以外，能够使驱动侧变速齿轮32向变速轴27的轴心方向移动，与从动侧的变速齿轮啮合。

在方案五的实用新型中，除了方案一的实用新型的效果以外，将支撑该张力带轮59的张力臂60的基部旋转自如地支撑在以内置状态轴支承中继轴55的外壳56的端部，因此能够防止中继轴55与张力带轮59的位置关系发生变化。

在方案六的实用新型中，除了方案五的实用新型的效果以外，通过托架57将外壳56的输入带轮17侧的端部与变速箱体15连结，因此能够提高外壳56的支撑刚性。

附图说明

图1是联合收割机的侧面图。

图2是静液压式无级变速装置及变速箱体的示意图。

图3是变速箱体的内部结构示意图。

图4是变速箱体的侧面图。