[实用新型]用于无钥匙进入系统的总线兼容接口电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种总线兼容接口电路，尤其涉及一种用于无钥匙进入系统的总线兼容接口电路。

背景技术

控制器局域网（CAN：Controller Area Network）是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而应用开发的一种通讯协议。按照ISO标准，CAN的拓扑结构为总线式，因此也称为CAN总线。CAN总线是一种多主总线，通讯介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维，通讯速率可达1Mb/s。CAN总线结构独特，性能可靠，被认为是最具有前途的现场控制总线之一，在汽车工业方面更是得到了广泛的应用。

CAN总线按接口可以分为单线CAN、容错CAN和高速CAN，每种CAN接口都有自己的收发器，以作为CAN控制器和物理总线的接口。如图1所示，在现有的无钥匙进入系统主机1中，其单片机2只有一个CAN控制器3，所以在设计上只支持一种CAN收发器4，CAN总线5通过一连接器6与CAN收发器4相连接。然而由于车辆电器设备的设计不同，会出现A车型使用单线CAN接口，B车型使用容错CAN接口，C车型使用高速CAN接口，D车型没有CAN接口的情况。在后装市场的无钥匙进入系统产品，通常会遇到一种无钥匙进入系统主机需要支持多种接口的情况，如果分开设计，则需要分别设计4种主机，这对产品管理及备货都会造成影响，不仅安装设置较为复杂，且极大的增加了设计成本。

实用新型内容

本实用新型提出一种用于无钥匙进入系统的总线兼容接口电路，其只需要通过更换CAN接口板即可实现对各种物理总线的兼容，减少了无钥匙进入主机的种类，降低了设计成本。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于无钥匙进入系统的总线兼容接口电路，包括：通信连接的CAN总线及一无钥匙进入系统主机，该无钥匙进入系统主机内包括一连接器及单片机，该无钥匙进入系统主机内还包括一CAN接口板，连接器分别与CAN总线及该CAN接口板通信连接，CAN接口板与单片机通信连接，该CAN接口板内包括有单线CAN收发器、容错CAN收发器、高速CAN收发器或I/O电路，该CAN接口板可拆卸式安装于无钥匙进入系统主机内。

本实用新型中，所述CAN接口板内包括有总线或I/O连接接口、MCU连接接口，该总线或I/O连接接口与连接器电性连接，MCU连接接口与单片机电性连接。

其中，单线CAN收发器、容错CAN收发器、高速CAN收发器或I/O电路一端与总线或I/O连接接口电性连接，另一端与MCU连接接口与单片机电性连接。

进一步地，所述总线或I/O连接接口包括有CAN_H信号端口、CAN_L信号端口、开关量信号端口及数个I/O信号端口，连接器与总线或I/O连接接口之间通过该CAN_H信号端口、CAN_L信号端口、开关量信号端口及数个I/O信号端口通信连接。

其中，所述单线CAN收发器通过CAN_H信号端口与连接器通信连接；容错CAN收发器、高速CAN收发器均通过CAN_H和CAN_L两信号端口与连接器通信连接；I/O电路通过数个I/O信号端口与连接器通信连接。

本实用新型中，所述MCU连接接口包括有CAN_RX信号端口、CAN_TX信号端口、CAN_STB信号端口、CAN_EN信号端口、WAKE信号端口、开关量信号输入端口及数个I/O信号端口，MCU连接接口与单片机之间通过该CAN_RX信号端口、CAN_TX信号端口、CAN_STB信号端口、CAN_EN信号端口、WAKE信号端口、开关量信号输入端口及数个I/O信号端口通信连接。

再者，所述单片机内包括有CAN控制器及单片机I/O端口，MCU连接接口与CAN控制器之间通过CAN_RX信号端口、CAN_TX信号端口、CAN_STB信号端口、CAN_EN信号端口及WAKE信号端口通信连接；MCU连接接口与单片机I/O端口之间通过开关量信号输入端口及数个I/O信号端口通信连接。

此外，所述CAN接口板内还可以包括一接口电平转换电路，该接口电平转换电路一端与总线或I/O连接接口电性连接，另一端与MCU连接接口电性连接。