[实用新型]一种防凝露电动汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 201220231330.8 申请日: 2012-05-22
公开(公告)号: CN202616827U 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 王金行;叶晓明;王鑫;毕建鑫;霍军超;胡林林;孟凡提;刘玉振;朱秀丽;李赛 申请(专利权)人: 山东电力集团公司;山东电力集团公司青岛供电公司;许继集团有限公司;许继电源有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 胡泳棋
地址: 250001 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 防凝露 电动汽车 充电
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种防凝露电动汽车充电桩。

背景技术

电动汽车充电桩是一种给电动汽车充电的装置,大部分应用环境为户外运行。交流充电桩主要包括充电桩桩体;电气系统主回路包括输入断路器、输出控制接触器和充电接口连接器;二次回路包括“启停”控制继电器、“急停”按钮、运行状态指示灯、智能电能表、充电桩智能控制器、读卡器及人际接口(键盘、液晶等)。

在潮湿的环境中,如果环境温度接近露点温度,并且充电桩内关键电气器件的表面温度接近环境温度时,就会在电气器件表面形成凝露,降低器件的绝缘水平,影响设备正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防凝露电动汽车充电桩,用以解决充电桩在潮湿环境中容易凝露的问题。

为实现上述目的,本实用新型的方案是:一种防凝露电动汽车充电桩,所述充电桩设有一个温控模块,该温控模块包括一个MCU,该MCU采样连接有一个用于采集充电桩桩体内空气温度的环境温度传感器、一个用于采集充电桩桩体内空气湿度的环境湿度传感器和至少一个用于采集充电桩桩体内需防凝露器件表面温度的表面温度传感器;MCU还控制连接有与所述各表面温度传感器一一对应的加热器,所述加热器为用于贴设在所述对应器件外壳上或者印制板背面的电加热膜。

所述电加热膜通过导热硅脂粘合在对应器件的印制板背面的矽胶片上。

所述每个电加热膜的供电电路上均设有一个受控于所述MCU的加热开关。 

本实用新型的充电桩,实时监测桩内空气湿度与桩内空气环境温度,依据环境温度、凝露温度、相对湿度曲线,用电加热膜控制需要防凝露器件的表面温度,当环境温度接近露点温度时,启动电加热膜给需要防凝露的主要器件加热,使得需要防凝露器件的表面温度比环境温度高,防止充电桩重要部件表面凝露的发生。本实用新型的加热只在桩内需要放凝露器件的表面进行,节约能源。

附图说明

图1是本实用新型的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1所示的一种防凝露电动汽车充电桩,充电桩设有一个温控模块,该温控模块包括一个MCU,该MCU采样连接有一个用于采集充电桩桩体内空气温度的环境温度传感器、一个用于采集充电桩桩体内空气湿度的环境湿度传感器和至少一个用于采集充电桩桩体内需防凝露器件表面温度的表面温度传感器;MCU还控制连接有与所述各表面温度传感器一一对应的加热器,加热器为用于贴设在所述对应器件外壳上或者印制板背面的电加热膜。所述电加热膜通过导热硅脂粘合在对应器件的印制板背面的矽胶片上。一个表面温度传感器与其对应的一个电加热膜形成一个加热单元,加热单元数量与需要放凝露的器件数量对应,如图1,加热单元1、加热单元2…加热单元n。每个加热单元中的电加热膜的供电电路上均设有一个受控于所述MCU的加热开关。加热开关采用常开继电器。

MCU实时采集充电桩内空气湿度、温度,当桩内环境温度降低到露点温度附近时,启动对应的电加热膜给需要防凝露的器件加热,MCU采样需要防凝露器件的表面温度,然后实时控制电加热膜的输出功率,使得防凝露器件的表面温度比充电桩内的环境温度高三度左右。如果桩内环境温度升高逐渐远离露点温度,则控制器可逐渐降低电加热膜的输出功率,直至停止电加热模块工作,以节约电能。

充电桩的内部空间封闭,接地电缆通过穿线护套接入充电桩内部,再用防火胶泥密封,保证潮气不会从大地进入。加热膜为充电桩桩体内需要凝露的元件加热,紧贴被加热器件以使接触面积最大,以达到好的加热效果。表面温度传感器要紧贴器件表面,以便尽可能准确的采集到器件的表面温度。

常开继电器控制对加热膜供电以启动加热,控制常开继电器闭合的方式采用在一个周期T内闭合继电器 [0,T]时间的方法,以达到节能的效果,具体方法如下:充电桩控制器实时采集充电桩内空气的湿度,与桩内空气的环境温度,当环境温度比露点温度高三度以上时,此时不用加热也不会产生凝露,则关闭加热模块。当环境温度接近落点温度时,则需要启动电加热膜加热,并控制常开继电器在一个周期T内闭合继电器时间t(t在[0,T]区间内)的方法调节加热膜的输出功率,从而调节防凝露器件的表面温度,使得防凝露器件的表面温度比空气温度约高三度左右,来防止充电桩内需要防凝露器件表面凝露的发生。

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