[实用新型]公交车人性化座椅有效
| 申请号: | 201220230366.4 | 申请日: | 2012-05-21 | 
| 公开(公告)号: | CN202593327U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 | 
| 发明(设计)人: | 周志恒 | 申请(专利权)人: | 周志恒 | 
| 主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44;B60Q5/00 | 
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 常亮 | 
| 地址: | 200333 上海市普*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公交车 人性化 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种座椅,尤其涉及一种使用在公交车上的公交车人性化座椅。
背景技术
城市中生活的人们离不开公共交通,又由于生活节奏紧张,很多人选择在旅途中打盹养神。但是有一些困扰,却让这种旅途中的小憩变得有些局促不安,比如担心随身财物的安全、担心错过站点等等。
公交系统是扒窃案的高发区,熟睡的乘客随身财物的安全得不到保证。针对担心随身财物的安全这一困扰,尚无切实可行的解决办法。
针对担心错过站点这一困扰,目前有一款名为“定位闹钟”的手机应用业已上市,其主要原理是:利用手机自身的定位功能,在用户接近某一地点时,开启闹钟进行提醒。该种“定位闹钟”利用智能手机这一平台,很好地结合了定位和闹钟两种功能,但是却有着如下几个明显的缺陷:
1.针对用户群体过于狭隘:仅服务于智能手机的用户,没有智能手机的老人小孩无法使用;
2.低效的唤醒方式:手机的提醒模式无外乎两种,震动及闹铃。人在熟睡时,放在身边的手机产生的震动难以起到唤醒作用;闹铃,低分贝的铃声容易与周围的噪音混淆,但是足够吵醒熟睡者的铃声势必会对邻座者造成打扰。
3.定位成功率的不稳定:经实地勘测,不少地段的手机GPRS信号并不理想,在这种情况下定位的质量将大幅下滑,完全无法达到定站唤醒的效果。
因此,针对上述技术问题,有必要提供一种新型结构的公交车人性化座椅,以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种公交车人性化座椅,该公交车人性化座椅能适用于所有年龄段的乘客且当睡觉乘客到站时能高效唤醒乘客。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种公交车人性化座椅,其包括椅背和椅座,所述椅座包括椅面及位于椅面下方的储物箱,所述椅背上设有一个位置与乘客头部对应的空心槽,所述空心槽中设有内部充入气体且与乘客头部接触的气囊,所述公交车人性化座椅还包括定站唤醒装置,所述定站唤醒装置包括选站器、报站器以及在报站器所报站点与选站器所选站点一致时而启动的唤醒器,所述报站器包括与选站器连接的输入端及与唤醒器连接的输出端。
优选的,在上述公交车人性化座椅中,所述唤醒器设于空心槽两侧,所述唤醒器内设有震动元件。
优选的,在上述公交车人性化座椅中,所述公交车人性化座椅中还包括安全带,所述唤醒器设于安全带内,所述唤醒器内设有震动元件。
优选的,在上述公交车人性化座椅中,所述储物箱内设有防遗忘感应系统,所述防遗忘感应系统包括测试乘客是否离开椅面的检测器、感测储物箱内是否有物品的感应器以及在乘客离开椅面而未带走物品时发出提示信号的报警器。
优选的,在上述公交车人性化座椅中,所述感应器包括一重力感应模块,所述储物箱下方设有放置物品的压板,所述重力感应模块与压板连接。
优选的,在上述公交车人性化座椅中,所述感应器包括在乘客起身后对储物箱底进行超声波检测的超声检测模块。
优选的,在上述公交车人性化座椅中,所述椅面为自动翻开结构,所述椅座内还设有无人乘坐时驱动椅面竖立的弹簧结构。
优选的,在上述公交车人性化座椅中,所述气囊中的空气体积小于空心槽的容积。
优选的,在上述公交车人性化座椅中,所述椅背与椅座之间的夹角范围为90度~100度。
从上述技术方案可以看出,本实用新型实施例的公交车人性化座椅通过设置定站唤醒装置,可以防止睡觉的乘客错过目的地,并且,乘客入座前将随身物品放入椅面下的储物箱中,可以保证乘客财产的安全。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)针对所有年龄段的乘客;
(2)高效的唤醒方式:唤醒时,对乘客的头颈部或身体施加微震动,或者通过耳机对乘客的耳朵发出提示声音,高效却不打扰其他乘客;
(3)百分之百的成功率:直接与公交的报站系统连接,不受外界GPRS信号强度等不定因素的影响。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的有关本实用新型的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型公交车人性化座椅的结构示意图;
图2为本实用新型公交车人性化座椅的另一角度的结构示意图。
具体实施方式
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