[实用新型]天然气槽车物联网远程智能监控系统的车载终端有效

专利信息
申请号: 201220230159.9 申请日: 2012-05-21
公开(公告)号: CN202904693U 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 刘仁柱 申请(专利权)人: 中海石油气电集团有限责任公司管网信息监控中心
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 杜文茹
地址: 100027 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 天然气 槽车 联网 远程 智能 监控 系统 车载 终端
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种天然气槽车。特别是涉及一种天然气槽车物联网远程智能监控系统的车载终端。

背景技术

由GIS、GPS技术组成的车辆监控系统可分为三大功能模块,即:车载终端模块、移动通信系统与监控中心。车载终端通过GPS接收机接收的卫星信号运算出定位数据(经度、纬度、时间、速度、方向)和状态数据等,经过计算打包处理,将数据信息通过无线通信网络(GSM/GPRS)发回到中心信息网关,中心信息网关接收来自车载单元回传中心的定位及状态数据,判断数据类型,将其中的GPS定位数据、状态数据、服务请求等根据中心服务系统的车辆所属单位派发给相应的监控客户端,监控客户端软件根据上传的各车辆GPS定位信号中的经纬度坐标,在地理信息系统的支持下,经过电子地图匹配技术,在地图上实时显示车辆的位置、状态等信息,从而实现了车辆的实时监控管理。

综上所述,目前的车辆监控系统只能应用于车辆实时监控管理,满足于车辆日常及应急调度指挥使用。不具备对车辆动态智能感知、智能视频监控、应急指挥互动,无法实现运输车辆全方位远程监控管理。目前国内企业在天然气槽车物联网远程智能监控系统技术方案仅提供定位数据(经度、纬度、时间、速度、方向)和状态数据等。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是,提供一种能够实现运输车辆全方位远程监控管理的天然气槽车物联网远程智能监控系统的车载终端。

本发明所采用的技术方案是:一种天然气槽车物联网远程智能监控系统的车载终端,包括:车载物联网传感器系统、车载视频监控系统、车载通讯系统、车载单兵可视通话指挥系统和车载司乘人员终端,其中,所述的车载物联网传感器系统、车载视频监控系统车载单兵可视通话指挥系统和车载司乘人员终端分别与车载通讯系统相连接通过车载通讯系统与远程服务器进行通信。

所述的车载物联网传感器系统包括有分别与车载通讯系统相连并分别设置在天然气槽车的罐体尾部位置上的液位传感器、罐体尾部位置上的压力传感器、罐体尾部位置上的气体泄漏传感器、各个轮胎充气口位置上的胎压传感器、燃油油箱下端位置上的燃油油料传感器,槽车罐体前端位置上的传感器集线器。

所述的车载视频监控系统包括有与车载通讯系统相连,并通过车载减震支架设置在天然气槽车车顶上的车载云镜摄像机和远遥控制盒。

所述的车载通讯系统采用车载计算机,所述的车载计算机通过接口分别与车载物联网传感器系统、车载视频监控系统车载单兵可视通话指挥系统和车载司乘人员终端相连,并通过无线网络与远程服务器进行通信。

所述的车载单兵可视通话指挥系统包括有与车载通讯系统相连接的单兵耳麦,及手持摄像机。

所述的车载司乘人员终端包括有触摸屏显示器,所述的触摸屏显示器与车载通讯系统相连接。

本发明的天然气槽车物联网远程智能监控系统的车载终端,在继承当前车辆监控管理系统所有功能外,通过整合物联网技术、智能视频技术、车辆动态感知技术、3G通信技术等,实现运输车辆全面远程智能监控。具有如下特点:

1、运输安全保障:

包含车辆运行安全保障、车辆使用安全保障两部分。车辆运行安全包括:车辆状态监控、储罐压力液位监控、运行路线偏离告警、撞车翻车告警、偷气蓄意破坏检测等。车辆使用安全包括:驾驶员身份识别与授权、异常停靠等。

2、运输效率提升:通过VMI系统智能分析,能给出最优运量和运输路线。

3、运输绩效管理:能够方便地对不同运输公司、不同运输车辆、不同驾驶员的运量、违规行为、油耗、运输准时情况进行统计,从而可以公证地得出绩效考核和加强管理。

4、运输应急处理:发生紧急情况下(包括驾驶员主动发出求救、翻车撞车、储罐压力异常),系统能够及时准确发出告警,并将事故精确位置、多角度照片采集、事故信息发送到后台应急系统,以第一时间实施救援。后台应急系统则马上查出事故地图、出事车辆、相关运输公司、相关人员名单与电话,公安消防联动和人员名单电话、相关人员实时位置,现场音频视频信息。

5、仓储安全保障:仓储安全包含仓储罐体的安全、如何保证仓储量满足需求两个部分。仓储罐体安全使用储罐压力监控、日常人工检测报告和视频监控三个措施;储量安全则由人工定期储量报告、储罐液位测量装置和需求预测报告组成。

6、仓储应急处理:包括仓储地安全应急处理和储量过低应急处理。

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