[实用新型]一种水冷型润滑系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑系统，具体涉及一种利用水冷却润滑油的水冷型润滑系统。

背景技术

在机械、化工、飞机、船舶等领域都需要润滑系统对设备进行降温，但设备长时间运转后润滑油的温度也会随之上升，造成润滑油失效，因此，需要对润滑油进行冷却，确保润滑油的性能。目前，润滑油常用的冷却系统主要是在润滑油的回油管路中串接水冷管式换热器，管式换热器的外管设有冷却水进、出水口，管式换热器的内管设有润滑油进、出油口，润滑油在流经内管时通过管壁与冷却水热交换实现润滑油的冷却。但有些设备在运转过程中对润滑油的温度要求较高，而现有的润滑油冷却系统难以对润滑油的温度进行准确控制，造成设备性能下降、故障率较高，影响设备的正常运转。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种能够准确控制润滑油温度的水冷型润滑系统。

本实用新型的技术方案是：一种水冷型润滑系统，包括连有驱动机构的油泵和水冷却器，水冷却器上分别设有冷却水进、出水管和润滑油进、出油管，油泵的出口通过管道与水冷却器的润滑油进油口连接，在所述冷却水进水口上连接有用于根据润滑油温度控制冷却水进水量的恒温控制阀。

在润滑油的出油管中还串接有温度计和温控开关。

在所述油泵与水冷却器连接的管路中还设有第一溢流阀，在油泵的进、出口之间设有第二溢流阀。

在所述油泵与水冷却器连接的管路中还设有过滤器，过滤器上设有压差发讯器。

在所述水冷却器的出油管中还设有压力开关和压力计。

在所述水冷却器的出油管末端还设有流量开关。

本实用新型的水冷型润滑油系统结构简单、使用方便，其利用恒温控制阀检测润滑油的温度并根据润滑油的温度自动调节冷却水的进水量，从而实现润滑油温度的准确控制，保证了润滑油的性能，提高了设备的运转效率，降低了设备的故障率。

附图说明

图1为本实用新型水冷型润滑系统具体实施例的结构示意图，图中空心箭头所示为润滑油的流动方向。

具体实施方式

本实用新型的水冷型润滑系统的具体实施例如图1所示，该润滑系统包括油泵1和水冷却器7，水冷却器7上连接有冷却水进、出水管和润滑油进、出油管，油泵1由电动机2驱动，油泵1的进口连接设备的润滑油出油口，油泵1的出口连接水冷却器7的润滑油进油管，在水冷却器7连接油泵1的润滑油进油管路中设有第一溢流阀6，在油泵1的进、出口之间设有第二溢流阀3，在水冷却器7的冷却水进水管中设有用于根据润滑油温度调整进水量的恒温控制阀8，在水冷却器7的润滑油出油管中依次设置有压力开关9、温度计10、压力计11。为防止润滑油脏污而堵塞管路，降低水冷却器7的散热效果，其在油泵1的出口与水冷却器7的管路中还设有过滤器4，该过滤器4的进口与油泵1的出口连接，该过滤器4的出口与水冷却器7的进口连接，在过滤器4上还设有压差发讯器5，通过该压差发讯器5可以提醒维护人员及时清洗过滤器，防止过滤器4内部脏污堵塞管路，避免因润滑油流动差而损坏设备。

进一步，为更加方便的控制润滑油的流量，其在水冷却器7的润滑油出油管末端还设有流量开关14。另外，其在水冷却器7的润滑油出油管中还并列设有两温控开关12、13，两温控开关12、13的动作温度不同，从而可以根据润滑油温度的升高使两温控开关12、13分别动作，控制相应机构。