[实用新型]车辆和移动式工程机械辅助支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械和液压装置领域，涉及移动式工程机械和车辆辅助支撑装置，特别适用于工程车辆施工和通过路障时的行走和移动。 

背景技术

一些移动式机械如：汽车起重机、移动式物料采样车、高空作业平台等，由于工作重心的提高或重心移动，整体变得不稳定，边施工边移动时容易发生侧向失稳甚至翻车等事故，在工作状态下必须采用辅助装置进行侧向支撑，同时又不影响施工行走。而传统的支撑装置主要是液压支腿，液压支腿无论是水平型还是蛙型支腿仅仅能起到固定支撑的作用，在打开支撑腿后整体机械失去了移动性能；采用这种液压支撑装置的设备每次工作时停止行走，而行走时必须将液压支撑腿收回直至下一个工作点再将液压支撑腿打开，这样循环反复的过程大大降低了机械工作效率。然而如：物料采样车、汽车起重机等工程机械需要工作时实现移动，遇到路障时需要顺利通过，以便提高工作效率，但传统的支撑装置无法满足这些特殊工况的需要。 

发明内容

为了解决移动式机械在工作时随机械一起移动，本实用新型的目的在于，提供一种车辆和移动式工程机械辅助支撑装置。 

为了实现上述任务，本实用新型采用如下的技术解决方案： 

一种车辆和移动式工程机械辅助支撑装置，其特征在于，由一对液压支腿，支架矩形梁，水平伸缩梁，两个竖直伸缩油缸，两个水平伸缩油缸组成，其中： 

液压支腿分别位于支架矩形梁两侧，每个支腿通过竖直油缸连接有滚轮 装置；水平伸缩梁位于矩形梁中，且能在矩形支架中滑动，水平伸缩油缸的活塞杆固定于支架矩形梁上，水平伸缩油缸的缸筒固定于水平伸缩梁上，竖直伸缩油缸采用端部法兰连接方式固定于水平伸缩梁外侧，其中，竖直油缸的缸筒通过端部的法兰连接在水平伸缩梁上，竖直油缸的活塞杆通过球型铰接与滚轮装置铰接。 

本实用新型的其它特点是： 

所述的支架矩形梁通过U型螺栓或其它方式将其固定在汽车底盘或工程机械底盘上。 

所述的滚轮装置包括中心轮轴和两个实心橡胶轮，两个实心橡胶轮中间装有钢制轮毂，轮毂与中心轮轴之间装有滑动轴承。 

所述的水平伸缩梁的上下表面与支架矩形梁的上下板内表面留有少量间隙，水平伸缩梁左右两侧板外部固定有耐磨型滑块。 

本实用新型的车辆和移动式工程机械辅助支撑装置，与传统液压支腿相比带来的技术效果是：当车辆和移动式工程机械辅助支撑装置工作时，机械仍然可以缓慢行走，实现移动中的支撑，使之工作范围增大﹑效率提高﹑可靠性增强；轮轴与竖直方向油缸活塞杆端部采用球型铰接的方式可有效的减少竖直油缸的斜向受力，减少对油缸内部密封件的破坏，从而延长竖直支撑油缸的使用寿命。 

附图说明

图1为车辆和移动式工程机械辅助支撑装置工作状态立体结构示意图； 

图2为车辆和移动式工程机械辅助支撑装置非工作状态立体结构示意图； 

图3为车辆和移动式工程机械辅助支撑装置平面视图；其中，（a）是主视图，（b）是（a）的侧向剖视图，（c）是（a）的俯视图，（d）是（c）的剖视图。 

图4为图3主视图中A部位局部放大示意图； 

图5为车辆和移动式工程机械辅助支撑装置斜向支撑局部放大示意图； 

附图中的标记分别表示：1、滚轮装置，2、竖直伸缩油缸，3、水平伸缩梁，4、支架矩形梁，5、水平伸缩油缸，6、端部法兰，7、耐磨滑块，8、销轴，9、开口销，10、螺栓，11、球型铰接，12、实心橡胶轮，13、中心轮轴，14、滑动轴承，15、液压支腿。 

下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。 

具体实施方式

参见图1～图5，本实施例给出一种车辆和移动式工程机械辅助支撑装置，包括支架矩形梁4、两个液压支腿15、2个竖直伸缩油缸2，2个水平伸缩油缸5，其中，水平伸缩油缸5控制水平方向的伸缩，竖直伸缩油缸2起到竖直方向的支撑作用。