[实用新型]桥梁牵引机的非同轴转动传动装置有效
| 申请号: | 201220229015.1 | 申请日: | 2012-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN202719095U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
| 发明(设计)人: | 哈瑞 | 申请(专利权)人: | 西北民族大学 |
| 主分类号: | F16H23/10 | 分类号: | F16H23/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 730030 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桥梁 牵引机 同轴 转动 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁施工设备,更确切的说,是一种桥梁牵引机的非同轴转动传动装置。
背景技术
在桥梁的建造过程中,需要使用桥梁牵引机来进行预置梁、管道等的牵引作业,现有的牵引机中的传动装置采用同轴传动,传动拉力小,传动负荷有限。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种适用范围大,传动负荷高的桥梁牵引机的非同轴转动传动装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种桥梁牵引机的非同轴转动传动装置,包括一内部传动板,所述的内部传动板上均匀设置有六个第二连接孔,所述的传动装置还包括六个传动节,所述的传动节包括一长圆形连接块、一第一连接圆柱和一第二连接圆柱,所述的第一连接圆柱及所述的第二连接圆柱分别与所述的长圆形连接块的前后两面相连接。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的第一连接圆柱及所述的第二连接圆柱分别与所述的长圆形连接块的上下两端相连接,所述的第二连接圆柱与所述的第二连接孔相连接。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的传动装置还包括两块外部传动板,所述的外部传动板上均匀布置有三个第一连接孔,所述的第一连接孔与所述的第二连接圆柱相连接。
因此本实用新型的桥梁牵引机的非同轴转动传动装置的优点是,适用范围大,传递效率高,传动负荷大,加工成本较低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的桥梁牵引机的非同轴转动传动装置的立体结构示意图;
图2为图1中的外部连接板的立体结构示意图;
图3为图1中的内部连接板的立体结构示意图;
图4为图1中的传动节的立体结构示意图;
其中:
1、外部传动板;11、第一连接孔;
2、内部传动板;21、第二连接孔;
3、传动节;31、长圆形连接块;32、第一连接圆柱;33、第二连接圆柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本实用新型提供了一种桥梁牵引机的非同轴转动传动装置。
如图1、图3、图4所示,一种桥梁牵引机的非同轴转动传动装置,包括一内部传动板2,该内部传动板2上均匀设置有六个第二连接孔21,该传动装置还包括六个传动节3,该传动节3包括一长圆形连接块31、一第一连接圆柱32和一第二连接圆柱33,该第一连接圆柱32及该第二连接圆柱33分别与该长圆形连接块31的前后两面相连接。
如图4所示,该第一连接圆柱32及该第二连接圆柱33分别与该长圆形连接块31的上下两端相连接,该第二连接圆柱33与该第二连接孔21相连接。
如图1、图2所示,该传动装置还包括两块外部传动板1,该外部传动板1上均匀布置有三个第一连接孔11,该第一连接孔11与该第二连接圆柱33相连接。
以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路,在系统允许的情况下,本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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