[实用新型]一种防止焦炉装煤车装空炉的报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防止焦炉装煤车出现装空炉事故的报警装置，属冶金焦化设备技术领域。

背景技术

在焦化厂的日常生产中，焦炉的推焦车、拦焦车、煤车、电机车有条不紊运行是保障。其中装煤车担负着焦炉装煤的任务，是焦炭生产的首要工序，一旦装煤车出现装空炉事故，不但延误生产、减少焦炭产量、影响焦炭质量，而且损坏焦炉耐火砖使用性能。推焦过程中不同程度损坏焦炉，严重时造成停产修炉，影响焦化厂正常生产，甚至影响炼铁高炉的运行。因此，如果发生装空炉事故，则焦化厂及公司损失巨大。为了杜绝煤车装空炉事故的发生，迫切需要一种防止装煤车出现装空炉事故的报警装置，以保证生产的顺利进行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以在装煤过程中及时、可靠地自动报警的防止焦炉装煤车装空炉的报警装置。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种防止焦炉装煤车装空炉的报警装置，它由电机变频器、可编程序控制器、蜂鸣器、显示装置组成，电机变频器与螺旋给煤电机相连接，电机变频器的信号输出端与可编程序控制器的信号输入端相连接，可编程序控制器的输出端与蜂鸣器和显示装置相连接。

上述防止焦炉装煤车装空炉的报警装置，所述电机变频器为多个，每个装煤口的螺旋给煤机都分别连接一个电机变频器。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型将电机变频器、可编程序控制器、蜂鸣器、显示装置组成防止焦炉装煤车装空炉的报警装置，装煤车装煤时电机变频器检测螺旋給煤电机实际电流并送至可编程序控制器，经过可编程序控制器运算，当出现实际电流小于或等于空载电流时，判断为异常现象，即装煤口没有下煤，由可编程序控制器输出报警，蜂鸣器鸣响，显示装置的画面中闪烁提示，警示司机当前有一个或多个装煤口是否没有下煤，并现场确认是否下煤，从根本上杜绝装空炉事故发生，避免事故带来的巨大损失。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中标记如下：装煤口1、螺旋给煤电机2、电机变频器3、可编程序控制器4、蜂鸣器5、显示装置6。

具体实施方式

图中显示，本实用新型由电机变频器3、可编程序控制器4、蜂鸣器5、显示装置6组成。

电机变频器3与螺旋给煤电机2相连接，检测螺旋给煤电机2的电流。电机变频器3的信号输出端与可编程序控制器4的信号输入端相连接，电机变频器3将电流信号输送给可编程序控制器4。可编程序控制器4的输出端与蜂鸣器5和显示装置6相连接，可编程序控制器4运算后，判断是否在允许范围内，一旦超出范围，输出装煤异常，启动蜂鸣器5和显示装置6，蜂鸣器5鸣响，显示装置6的屏幕显示报警文字和信号闪烁。

电机变频器3为多个，每个装煤口1的螺旋给煤电机2都分别连接一个电机变频器3。

具体方法是根据装煤车装煤时的实际情况（装煤过程高速时间为70%-80%），从日常装煤车螺旋给煤电机2的电流大小着手在可编程序控制器4内编程，当电机变频器3检测到螺旋给煤电机2的高速給煤电流小于或等于空载电流时，判定为异常现象，即装煤口1没有下煤，输出报警和提示。

① 高速下煤时，螺旋给煤电机2的电流在25A-30A之间。

② 低速下煤时，螺旋给煤电机2的电流在20A-25A之间。

③ 空载试车，螺旋给煤电机2的电流在18A-20A之间。