[实用新型]双缸运动承接缓冲装置有效
| 申请号: | 201220228642.3 | 申请日: | 2012-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN202639976U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
| 发明(设计)人: | 李文俊 | 申请(专利权)人: | 典发食品(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215214 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运动 承接 缓冲 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及了一种双缸运动承接缓冲装置,属于机械技术领域。
背景技术
在日常的生产生活中,承接缓冲装置被广泛使用,通过它可以实现将产品从一个装置或工位承接到另一个装置或工位的过程。现有的承接缓冲装置通常使用双气缸驱动,但是现有的承接装置通常为固定连接结构,一旦两个气缸推出的时间或者推出速率有所不同的话,容易造成承接盘扭曲甚至卡住的现象,导致无法完成承接缓冲过程。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双缸运动承接缓冲装置,通过将承接缓冲装置的上、下连杆与其滑槽4之间设置为可活动连接,有效的避免了承接缓冲装置因驱动气缸不同步而导致扭曲卡在的现象。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种双缸运动承接缓冲装置,包括两个平行的基座和可相对所述基座移动的两个滑槽,所述两个滑槽之间连接有下连杆和上连杆,所述下连杆和上连杆与滑槽之间为可活动连接。
前述的双缸运动承接缓冲装置,其特征在于:所述两个滑槽上分别连接有第一气缸和第二气缸。
前述的双缸运动承接缓冲装置,其特征在于:所述下连杆和上连杆与滑槽之间通过活动插销可活动连接。
本实用新型的有益效果是:通过将承接缓冲装置的上、下连杆与滑槽之间通过活动插销连接,使上、下连杆在水平面内可相对滑槽转动,当承接缓冲装置因驱动气缸不同步时,通过上、下连杆的转动,避免了承接缓冲装置的扭曲,从而消除了卡住现象。
附图说明
图1是本实用新型双缸运动承接缓冲装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图,对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,一种双缸运动承接缓冲装置,包括两个平行的基座1和可相对所述基座1移动的两个滑槽4,所述两个滑槽4之间连接有下连杆5和上连杆6,所述下连杆5和上连杆6与滑槽4之间为可活动连接,所述两个滑槽,4上分别连接有第一气缸2和第二气缸3,所述下连杆5和上连杆6与滑槽4之间通过活动插销7可活动连接。
通过第一气缸2和第二气缸3驱动两个滑槽4,当两个气缸并不是同步驱动时,通过上、下连杆相对滑槽4的转动补偿两个滑槽4的位移差,有效的避免了承接缓冲装置因驱动气缸不同步而导致扭曲卡在的现象。
综上所述,本实用新型提供的一种双缸运动缓冲承接装置,通过将承接缓冲装置的上、下连杆与其滑槽4之间设置为可活动连接,有效的避免了承接缓冲装置因驱动气缸不同步而导致扭曲卡在的现象。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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