[实用新型]汽车电焊移动式手动修磨器、在线修模装置有效
申请号: | 201220227280.6 | 申请日: | 2012-05-21 |
公开(公告)号: | CN202640084U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 王柱;孙玉广;黄玉琛 | 申请(专利权)人: | 上海航空发动机制造股份有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B23K37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201906 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电焊 移动式 手动 修磨器 在线 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车设备技术领域,尤其涉及一种汽车电焊移动式手动修磨器、在线修模装置。
背景技术
目前,市场上的手持式修磨器,由于焊枪旋转后扭力较大,存在安全隐患,而手工电焊的电极帽采用一次性更换的,这样电极帽的消耗大,使用寿命短,使用成本高。
发明内容
本实用新型的目的是提供汽车电焊移动式手动修磨器、在线修模装置,它可以在焊接过程中直接进行修模而不需要更换电极帽,能降低电极帽的更换频次和使用成本,增加了电极帽的使用寿命。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它是由修磨器控制箱1、电源指示灯2、警报器3、旋转手柄4、转盘5、修磨器刀架6、修磨器电机7、修磨器修磨踏板8、手推式支座9组成;修磨器控制箱1设置在手推式支座9上,修磨器控制箱1的上部设置有电源指示灯2和警报器3,修磨器控制箱1的一侧设置有转盘5,转盘5上设置有旋转手柄4,转盘5的一端设置有修磨器电机7,修磨器电机7的上端设置有修磨器刀架6,修磨器修磨踏板8设置在手推式支座9的上端一侧,且修磨器修磨踏板8与修磨器电机7连接。
所述的修磨器控制箱1内设置有第一时间继电器10和第二时间继电器11,第一时间继电器10是调整修磨器转动时间,第二时间继电器11是调整控制箱警报器启动时间,第一时间继电器10和第二时间继电器11是根据电极帽的修模情况设定。
所述的转盘5可以360度旋转,方便修磨器转换姿态,在切换焊枪时,可以将旋转手柄4拉出,转盘5旋转90°,这样可以完成X型枪和C型枪的切换。
本实用新型的工作原理:点焊控制器的焊点数量达到递增的焊点数量时,点焊控制箱给出一个信心号给移动修磨器的修磨器控制箱1,焊机新增的报警器闪烁,确认无电流输出,按下焊枪启动开关焊枪夹紧修磨刀片,启动修磨器修磨踏板8,修磨器转动开始修磨,修磨至第二时间继电器11设定的时间,修磨器控制箱警报器3开始闪烁,操作员工释放焊枪启动按钮,修磨器到第一时间继电器10设定的时间停止转动,对想应焊枪递增器按钮复位,焊机切换为工作状态,焊机警报停止闪烁,修磨完成。
本实用新型为了减少每次电极帽修磨量,要将修磨压力调整适当的范围,正常情况应小于焊接压力,需要对焊机的气路进行改造,增加一个两位五通单电电磁换向阀或两位三通电磁阀和一个减压阀,将原焊机焊接压力气管接到新增单电电磁阀2B端口,再将新增单电电磁阀P1端口接到原焊机焊接单电电磁阀P1端口,连接新增单电电磁阀3EB端口接到新增减压阀,再接到原焊机单电电磁阀P1端口。
本实用新型可以在焊接过程中直接进行修模而不需要更换电极帽,能将降低了电极帽的更换频次和使用成本,增加了电极帽的使用寿命。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中控制箱电气控制原理图;
图3是本实用新型中焊机新增继电器线路图;
图4是本实用新型中气路原理图;
图5是本实用新型中控制箱内部结构示意图。
具体实施方式:
参照图1-图5,本具体实施方式采用以下技术方案:它是由修磨器控制箱1、电源指示灯2、警报器3、旋转手柄4、转盘5、修磨器刀架6、修磨器电机7、修磨器修磨踏板8、手推式支座9组成;修磨器控制箱1设置在手推式支座9上,修磨器控制箱1的上部设置有电源指示灯2和警报器3,修磨器控制箱1的一侧设置有转盘5,转盘5上设置有旋转手柄4,转盘5的一端设置有修磨器电机7,修磨器电机7的上端设置有修磨器刀架6,修磨器修磨踏板8设置在手推式支座9的上端一侧,且修磨器修磨踏板8与修磨器电机7连接。
所述的修磨器控制箱1内设置有第一时间继电器10和第二时间继电器11,第一时间继电器10是调整修磨器转动时间,第二时间继电器11是调整控制箱警报器启动时间,第一时间继电器10和第二时间继电器11是根据电极帽的修模情况设定。
所述的转盘5可以360度旋转,方便修磨器转换姿态,在切换焊枪时,可以将旋转手柄4拉出,转盘5旋转90°,这样可以完成X型枪和C型枪的切换。
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